domingo 1 de marzo de 2026 – 23:02 WIB
JacartaVIVA – El Gobierno Provincial de DKI Yakarta ampliará la ruta LRT Yakarta, que actualmente opera desde Estación Velódromo hasta la estación Pegangsaan Dua Kelapa Gading hasta la zona ancolNorte de Yakarta.
«Tenemos dos opciones para extender la línea LRT de Yakarta después de la construcción del LRT de Yakarta desde la estación Pegangsaan Dua Kelapa Gading que conecta con la estación Manggarai», dijo el gobernador de DKI Yakarta, Pramono Anung Wibowo, en Yakarta, el domingo 1 de marzo de 2026.
Según él, la construcción del LRT de Yakarta desde la estación Pegangsaan Dua, distrito de Kelapa Gading, se conectará con la estación Manggarai a finales de este año o principios de 2027.
Proyecto Velódromo-Manggarai Fase 1B del Tren Ligero de Yakarta (LRT).
Foto :
- ANTARA/HO-PT Waskita Karya (Persero) Tbk.
«Aún mantendremos reuniones para finalizar la construcción hasta que esté conectado con Manggarai y el próximo año esté operativo», dijo.
Además, una vez completado, hay dos opciones: extenderse desde la estación Manggarai hasta la estación Dukuh Atas. O conecte el LRT de Yakarta desde Manggarai a Kelapa Gading y a Ancol.
«La ruta pasará por la estación JIS en Tanjung Priok y la zona de Ancol», dijo.
El Estadio Internacional de Yakarta (JIS), ubicado en el distrito de Tanjung Priok, es un estadio de nivel internacional que alberga partidos de fútbol de nivel internacional y es el hogar del orgulloso equipo de DKI Jakarta, Persija Jakarta.
Aparte de eso, JIS también se utiliza a menudo como lugar para conciertos internacionales que atraen mucho interés por parte de la gente de Yakarta e Indonesia para ver a sus ídolos actuar en persona en el estadio, por lo que se necesita un acceso adecuado al transporte público y es una solución.
Anteriormente, Dian, residente del norte de Yakarta, esperaba que el LRT de Yakarta pudiera extenderse a zonas residenciales más alejadas del centro de la ciudad.
«En el norte de Yakarta, actualmente hay varias opciones de transporte público como TransJakarta y KRL, pero si el LRT de Yakarta puede llegar a áreas alejadas del centro de la ciudad, más personas definitivamente querrán abandonar los vehículos privados», dijo.
Mientras tanto, un trabajador de la zona de Sudirman, Indra, dijo que ampliar la línea LRT de Yakarta podría ser una solución concreta para reducir la congestión diaria en las principales rutas de tráfico de Yakarta.
«Si el acceso se vuelve más amplio e integrado, la gente se lo pensará dos veces antes de traer su propio coche. Hay que apoyar esto», afirmó.
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Según él, la ampliación de rutas debe dirigirse a zonas de alta movilidad, como centros comerciales, educativos y de oficinas.
