Miércoles, 17 de diciembre de 2025 – 00:22 WIB
Sidoarjo, VIVA – Ministerio de Transporte, Dirección General de Transporte Terrestre, Centro de Gestión de Transporte Terrestre Clase II de Java Oriental (BPTD) está llevando a cabo la Normalización de vehículos más dimensionales en 2025 con el tema «Fortalecer el compromiso conjunto hacia Indonesia cero SANGRE 2027 mediante la normalización de vehículos ODOL como base de un sistema de transporte terrestre seguro y eficiente» en Puspa Agro, Sidoarjo Regency, Java Oriental, martes 16 de diciembre de 2025.
Lea también:
Asiste Organda Mukernas, Directora General de Comunicaciones: El manejo de vehículos ODOL ya no se puede posponer
BPTD de Clase II de Java Oriental tendrá una normalización de vehículos más dimensional (ODOL) en 2025
A la normalización de los vehículos Over Dimension Over Loading (ODOL) asistieron cientos de participantes de propietarios de vehículos bajo los auspicios de la Asociación de Movimiento de Conductores de Java Oriental (GSJT), empresas de transporte de mercancías de Akrindo Java Oriental, asociaciones de transporte terrestre en Java Central y Oriental, Debito, Organda y otros.
Lea también:
AHY dice que el presidente Prabowo también destaca el manejo de los camiones de ‘obesidad’ por parte de ODOL
El jefe de BPTD Clase II de Java Oriental, Bambang Hermanto, dijo en su discurso que el impacto de ODOL incluye el aumento del riesgo de accidentes, daños a la infraestructura vial y la reducción de la eficiencia de la logística nacional.
«La normalización de las dimensiones es un paso estratégico hacia ODOL cero para 2027», afirmó.
Lea también:
Reunida con Dasco, la Asociación de Conductores acuerda que los camiones ODOL estarán totalmente prohibidos para 2027
Dijo que el objetivo de esta actividad de normalización era aumentar la conciencia y el cumplimiento por parte de los actores empresariales y del público de las disposiciones sobre dimensiones y cargas de los vehículos. Fortalecer la supervisión y el cumplimiento de la ley para crear un transporte terrestre seguro y ordenado.
«Además, apoyar la política nacional Odol Cero 2027 a través de actividades de normalización y capacitación, así como el fortalecimiento de la sinergia entre el gobierno, los agentes del orden y los actores del sector del transporte», añadió.
Bambang dijo que en Java Oriental se alcanzarán alrededor de 300 vehículos para apoyar la pasta de dientes cero para 2027.
BPTD de Clase II de Java Oriental tendrá una normalización de vehículos más dimensional (ODOL) en 2025
En esta ocasión, expresó su agradecimiento a diversas partes que han apoyado la realización de la normalización de vehículos ODOL.
«Gracias a varias partes que han apoyado, al Ministerio de Transporte. Al Gobernador de Java Oriental que ha presupuestado los costos de normalización, a la Asociación de Agencias de Carreteras de Peaje (BJT) que se ha comprometido a normalizar sus vehículos, al Jefe del Cuerpo de Tráfico de Indonesia (Kakorlantas), a los directores de PT Jasa Marga y PT Jasa Raharja», dijo.
Mientras tanto, el Ministro de Transporte de Indonesia (Menhub), Dudy Purwagandhi, enfatizó el logro de una sobrecarga de dimensión cero (ODOL) para 2027.
Página siguiente
Según él, esto es una parte importante de los esfuerzos nacionales para construir un sistema de transporte terrestre que sea seguro, ordenado y fluido.
