Jueves 26 de marzo de 2026 – 22:34 WIB
Yakarta, VIVA – Mercado móvil Actualmente, la electricidad en Indonesia está dominada por marcas de China con precios relativamente asequibles. Pero por otro lado, los fabricantes europeos también están empezando a introducir vehículos eléctricos, aunque con un enfoque diferente.
Si los coches eléctricos chinos juegan con el volumen y el precio, los coches eléctricos europeos se centran en el segmento premium con alta tecnología y calidad más exclusiva.
La mayoría juega a precios de miles de millones
Según la búsqueda de VIVA Otomotif del jueves 26 de marzo de 2026, los coches eléctricos europeos vendidos en Indonesia actualmente proceden principalmente de marcas premium como BMW y Mercedes-Benz. Estas dos marcas se dirigen directamente a los consumidores de clase alta con precios que no son una broma.
El BMW i4, por ejemplo, se vende por unos 1.800 millones de euros como sedán eléctrico que prioriza el rendimiento y el confort. Mientras tanto, el SUV eléctrico BMW iX oscila entre 2.500 y 2.600 millones de IDR.
Del campo de Mercedes-Benz, el EQE se presenta como un sedán eléctrico de lujo con un precio de alrededor de 2.400 millones de IDR. Incluso en la clase más alta, el BMW i7 ha alcanzado más de 3.000 millones de IDR, lo que lo convierte en uno de los coches eléctricos más caros de Indonesia.
Empezando a descender al segmento medio
Aunque son sinónimo de precios elevados, varios coches eléctricos europeos están empezando a intentar entrar en un segmento más asequible.
Citroën El e-C3 es un ejemplo con un precio de alrededor de 370 millones de IDR. Aparte de eso, el MG 4 EV y el MG ZS EV también están disponibles en el rango de IDR 400 millones, lo que abre opciones más amplias para los consumidores.
Sin embargo, cabe señalar que, aunque tiene identidad e historia como marca británica, MG, también conocido como Morris Garage, se encuentra actualmente bajo los auspicios de una empresa china, SAIC Motor. Esto significa que, en términos de tecnología, producción y estrategia comercial, MG se ha convertido en parte de la industria automotriz china, aunque todavía lleva ADN europeo en términos de marca.
Sensación de conducción
En comparación con los coches eléctricos chinos, los coches eléctricos europeos ofrecen generalmente características de conducción diferentes. El manejo más preciso, la estabilidad a altas velocidades y la calidad de los materiales de la cabina son las principales ventajas.
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Aparte de eso, los altos estándares de seguridad y la sólida calidad de construcción hacen que los automóviles europeos parezcan más maduros técnicamente. Este es un atractivo especial para los consumidores que priorizan la experiencia de conducción.
