Los agentes de reparto deben estar atentos a la carretera, no al reloj

Varios medios destacaron que las empresas de comercio rápido han eliminado el reclamo de «entrega en 10 minutos» tras la intervención del Ministro de Trabajo de la Unión Mansukh Mandaviya por las preocupaciones por la seguridad de los socios repartidores.

El ministro se había reunido con funcionarios de Blinkit, Zepto, Swiggy y Zomato. Después de eso, pidió a las empresas que eliminaran las rígidas promesas de plazos de entrega para proteger a los trabajadores. Los informes de los medios afirman que estos plazos de entrega ajustados están ejerciendo presión sobre los repartidores, y estos luego comprometen su seguridad en las carreteras, para cumplir con los plazos.

Se espera que la eliminación de la regla de entrega en 10 minutos de la marca, las redes sociales, los folletos publicitarios y los carteles se haga rápidamente (lo ideal sería 10 minutos). Aunque estas promesas pueden cumplirse, los directivos de la empresa no pueden dar instrucciones verbales a su personal para que realicen entregas en 10 minutos. Lo ideal sería un período de tiempo razonable, teniendo en cuenta las condiciones de la carretera y la situación del tráfico.

Hemos visto a repartidores salir a las calles, luchando por el cuero, ya que deben cumplir con estos horarios. Rompen las reglas a voluntad. Suben a las aceras y maniobran con sus bicicletas en la acera. Desafortunadamente, su conducción por el lado equivocado ahora se ha convertido en parte del tráfico paisaje en la ciudad.

Los hemos visto sacar paquetes de sus bicicletas estacionadas, muchas de ellas están estacionadas al azar en cualquier espacio que puedan encontrar y correr hacia los edificios, corriendo hacia los ascensores y tocando timbres frenéticamente mientras se acerca la fecha límite de 10 minutos.

Esto no quiere decir que ningún otro conductor o ciclista infrinja las reglas, pero estos ciclistas son particularmente peligrosos. Se ponen en peligro ellos mismos y otros en la carretera también corren peligro debido a su conducción arriesgada. En lugar de estipulaciones de tiempo, estas empresas deben enseñar disciplina vial y seguridad, recompensando a los ciclistas por un historial sin imperfecciones.

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