Viernes 12 de diciembre de 2025 – 00:05 WIB
Jacarta – La movilidad urbana está experimentando actualmente cambios acelerados. Los aumentos demográficos, las presiones climáticas y los avances tecnológicos están impulsando esto kota-gran ciudad para reorganizar la cara transporte a ellos.
Lea también:
Pramono apunta a que Yakarta ingrese a las 50 principales ‘ciudades globales’ para 2030, el turismo deportivo se convierte en un sector estratégico
Muchas ciudades están empezando a dejar de depender de los automóviles privados y adoptar sistemas públicos más integrados, combinando vías ferroviarias, peatonales y ciclistas en un ecosistema de movilidad.
Varias ciudades globales son ahora modelos a seguir, gracias a su éxito en presentar transporte publico que sea compacto, eficiente y asequible; construir infraestructura amigable para los peatones; o hacer que la opción sin automóviles parezca mucho más práctica.
Lea también:
No te confundas, estas son las opciones de transporte público desde el Aeropuerto Soekarno-Hatta a Yakarta
Las siguientes son cinco ciudades que liderarán cambios en la movilidad urbana en 2025, como se resumió el viernes 12 de diciembre de 2025.
Graves incendios azotan varias torres de apartamentos en Hong Kong
1. Chengdú, China
Chengdu está experimentando una importante transformación con la construcción de la vía verde más larga del mundo, que conecta zonas residenciales, empresas e industrias a través de más de 20.000 kilómetros de senderos para peatones y ciclistas.
Informe GX al aire libre dijo que este paso tiene el potencial de hacer del transporte activo la principal opción para millones de ciudadanos. Para una ciudad de gran tamaño como Chengdu, este cambio marca un paso importante hacia una movilidad baja en emisiones.
2.Hong Kong
A menudo se hace referencia a Hong Kong como una de las ciudades con el mejor transporte público del mundo. Los servicios muy frecuentes, la alta capacidad y las tarifas relativamente asequibles hacen que el MRT y los autobuses sean las principales opciones.
Según William Russell, la ciudad también tiene una alta tasa de adopción de vehículos eléctricos (EV), lo que respaldará una movilidad urbana cada vez más ecológica en el futuro.
3. Oslo, Noruega
Oslo está tomando medidas firmes para reducir el uso del coche privado, especialmente en el centro de la ciudad. La ciudad está ampliando los espacios verdes, combinando carriles para bicicletas y peatones con redes de autobús, tranvía y metro.
GX al aire libre informa que se permiten bicicletas en autobuses y tranvías, lo que hace que los viajes sean aún más flexibles. Aunque la adopción es mayor en los centros de las ciudades, este enfoque está formando lentamente una cultura de movilidad activa.
4. París, Francia
París lleva años encabezando el índice mundial de transporte. La extensa red de metro, los autobuses concurridos y la presencia de bicicletas, scooters y patinetes eléctricos significan que la gente no necesita depender de los coches.
Página siguiente
Según William Russell, las tarifas de transporte relativamente asequibles de París y la gama de servicios hacen que utilizar el transporte público sea una opción razonable, aunque los patrones de uso pueden diferir entre regiones.
