Getty
La oportunidad de William Byron de disputar una tercera Daytona 500 consecutiva se volvió un poco más complicada después de los Duelos.
William Byron tiene la oportunidad de hacer algo que nadie ha hecho nunca en NASCAR historia. Después de ganar las dos últimas 500 Millas de Daytona, el piloto del #24 tiene la oportunidad de convertirse en el primer piloto en ganar “La Gran Carrera Americana” tres veces seguidas.
Desafortunadamente para el piloto de Hendrick Motorsports, su camino se volvió un poco más difícil en los Duelos del jueves por la noche en Daytona. En la vuelta 57 del Duelo 1Byron se vio atrapado en un accidente automovilístico con, entre otros, Bubba Wallace y Austin Dillon.
El accidente causó daños importantes al Chevrolet número 24 de Byron y resultó en un puesto 22. Byron comenzará desde la parte trasera del campo en las 500 Millas de Daytona del domingo, no solo por su resultado en el Duelo, sino porque irá con un auto de respaldo.
William Byron sobre el incidente al final de la carrera en el Duelo: «Simplemente un fastidio»
Mientras Bubba Wallace maniobraba su Toyota #23 al frente del grupo en el Duelo inaugural del jueves por la noche, recibió un empujón de Austin Dillon en el #3. El empujón resultó ser demasiado, lo que provocó que el número 23 girara y provocara el caos justo en el medio del pelotón.
Al hablar con FOX El periodista de deportes de motor Bob Pockrass.Byron repasó lo que vio desde su perspectiva. Estaba sexto en ese momento, Byron recuerda que Wallace se puso «ardilla» en el interior de la pista de carreras.
Byron, que estaba en la línea exterior, fue golpeado por la máquina giratoria número 17 de Chris Buescher. El hombre de 28 años dijo que intentó levantar el auto contra el muro de contención exterior, pero no funcionó.
“Lo enderecé un poco contra la pared y luego [Buescher] Me golpeó de nuevo y giró, así que fue un fastidio”, añadió Byron.
Wallace y Dillon pudieron terminar la carrera, pero Byron y Buescher no tuvieron tanta suerte. Byron registró un abandono en el puesto 22, mientras que Buescher obtuvo el puesto 23. Mientras tanto, Joey Logano ganó el Duelo 1.
William Byron no está preocupado por un posible coche de reserva
Los grandes daños sufridos por el Chevrolet Raptor de Byron han obligado a su equipo HMS a acudir a una coche de respaldo para las 500 Millas de Daytona del domingo. Sin embargo, el 16 veces ganador de la Copa no está preocupado.
Eso se debe a que Byron ganó las 500 Millas de Daytona de 2024 con un auto de respaldo después de verse involucrado en un accidente en la carrera de Duelo de ese año. A pesar de no estar preocupado, Byron se sintió decepcionado por no poder mostrar lo que la atención primaria podía hacer.
«Hemos ganado esta carrera con un auto de respaldo, así que no estoy muy preocupado por ese aspecto, pero es horrible que trabajes mucho en el primario y no puedas correrlo», dijo Byron.
Chevrolet trajo una nueva carrocería. al circuito de la NASCAR Cup Series para esta temporada, que es una versión actualizada del Camaro ZL1. Cuando se le preguntó si pudo aprender algo sobre el nuevo cuerpo en la carrera, Byron dijo que no tuvo muchas oportunidades.
«Realmente no presioné, ni fui empujado, tanto como me hubiera gustado. Honestamente, parecía que muchos de los autos eran súper inestables al ser empujados y lo noté desde el principio. Simplemente parecía que los muchachos se movían mucho. Mi auto se sentía bien, pero nunca tuve la oportunidad de subirme y controlarlo», dijo Byron.
Las 500 Millas de Daytona se llevarán a cabo el domingo 15 de febrero. La bandera verde está programada para caer a las 2:30 pm hora del este y se puede ver en FOX o escuchar en Motor Racing Network.
John Breeden John Breeden es colaborador de NASCAR en Heavy Sports. Tiene cinco años de experiencia en periodismo deportivo. Se graduó de la Universidad James Madison en mayo de 2022 con una licenciatura en diseño y artes multimedia. John también es reportero deportivo del Daily News-Record en Harrisonburg, Virginia. Anteriormente, John fue redactor deportivo para The Breeze de JMU y redactor de contenidos de NASCAR para Sportskeeda. Más sobre John Breeden
Más pesado en NASCAR
Cargando más historias
