lunes 26 de enero de 2026 – 22:44 WIB
Jacarta – Carreras La resistencia de 24 horas es conocida como una de las ramas del automovilismo con mayores exigencias técnicas. Se requiere que los vehículos funcionen durante períodos prolongados con cargas de trabajo constantes sin experimentar una degradación significativa del rendimiento.
A diferencia de las carreras de corta distancia, en las carreras de resistencia la fiabilidad es el factor principal. Los motores, transmisiones y sistemas de soporte se prueban en condiciones extremas continuas.
Este carácter automovilístico convierte las pruebas de resistencia en un campo de pruebas para la tecnología automovilística difícil de replicar fuera de la pista. Los datos resultantes reflejan condiciones reales de trabajo con variaciones de temperatura, presión y ritmo de uso.
Debido a esto, las carreras de resistencia se utilizan a menudo como parte del proceso de investigación y desarrollo. Se utiliza tecnología probada en pista para evaluar la durabilidad general del sistema del vehículo.
En un contexto global, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA es un ejemplo de colaboración entre los fabricantes de automóviles y los fabricantes de tecnología de apoyo, incluido lubricante. Más recientemente, se estableció una cooperación técnica en el programa de carreras de resistencia en el que participan McLaren y Motul.
Esta colaboración se aplica al programa McLaren Endurance Racing como parte de los preparativos para una participación total en los eventos mundiales de carreras de resistencia. El soporte técnico está enfocado al desarrollo y suministro de lubricantes para motores, transmisiones y diferenciales.
Para McLaren, las carreras de resistencia exigen un rendimiento constante del vehículo durante una carrera larga. Cada componente debe poder funcionar de manera estable sin degradación que pueda afectar los resultados de la carrera.
Por otro lado, la implicación de Motul se dirige a probar lubricantes bajo alta presión y condiciones de trabajo continuo. El entorno de las carreras de resistencia proporciona datos técnicos que son difíciles de obtener mediante pruebas convencionales.
Según Welmart Purba, director general de PT Motul Indonesia Energy, las carreras de resistencia son un verdadero campo de pruebas para el desarrollo de tecnología de lubricantes.
«Las carreras de resistencia permiten aprender cómo funcionan los lubricantes a alta presión y durante un tiempo prolongado, lo que es difícil de replicar en las pruebas regulares», dijo en un comunicado oficial, citado por VIVA Otomotif el lunes 26 de enero de 2026.
Explicó que los datos de la pista se utilizan para comprender la estabilidad del lubricante al calor y la fricción a largo plazo. Los resultados de las pruebas se convierten en una referencia para el futuro desarrollo de tecnologías de lubricantes.
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Esta colaboración también continúa la relación técnica entre Motul y McLaren que existía anteriormente en la Fórmula 1. La expansión a las carreras de resistencia marca la expansión de la colaboración a un segmento con un carácter técnico diferente.
