miércoles, 3 de diciembre de 2025 – 11:51 WIB
Jacarta – En medio de una creciente capacidad de producción nacional de vehículos, Indonesia todavía se enfrenta a una importante paradoja en la industria automotriz: la alta dependencia de los componentes. importar. En el período enero-septiembre de 2025, el valor de las importaciones de automóviles se registró en 8.260 millones de dólares, con un aumento en las importaciones de componentes de más del 20 por ciento en comparación con el año anterior.
Lea también:
RDMP Balikpapan impulsa ahorros de divisas de importación de hasta 1.134 billones de IDR
Esta condición muestra que el desarrollo de la producción nacional no ha creado plenamente valor agregado a nivel interno, porque la mayor parte son materias primas y componentes de apoyo. fabricación todavía depende de proveedores extranjeros.
De hecho, la industria automotriz es un subsector estratégico que sustenta la estructura manufacturera nacional. Hay 39 fabricantes de vehículos de cuatro ruedas con una capacidad de producción de 2,39 millones de unidades al año, así como 82 fabricantes de vehículos de dos y tres ruedas capaces de producir hasta 11,2 millones de unidades al año.
Lea también:
RI importa hasta 40,7 mil toneladas de arroz en octubre de 2025, el valor alcanza los 317,93 mil millones de IDR
Hasta octubre de 2025, la producción de vehículos de dos y tres ruedas ascendió a 5,89 millones de unidades y las exportaciones ascendieron a 460.000 unidades, mientras que los vehículos de cuatro ruedas alcanzaron las 960.000 unidades, de las cuales 430.000 fueron absorbidas por los mercados exteriores. Sin embargo, la escala de la industria aún no está en consonancia con la solidez de la cadena de suministro de componentes nacional.
El ministro de Industria, Agus Gumiwang Kartasasmita, considera que no se puede permitir que esta situación se prolongue. Según él, esto puede utilizarse para brindar oportunidades a las industrias nacionales, especialmente a las PYME, para que la sustitución de importaciones sea exitosa.
Lea también:
Maquinaria y vehículos hacen que las importaciones de RI alcancen los US $ 198,16 mil millones para octubre de 2025
«La profundización de nuestra estructura manufacturera también se logrará y creará definitivamente valor añadido no sólo para la industria manufacturera, sino también para la economía nacional», afirmó en un comunicado oficial el miércoles 3 de diciembre de 2025.
El gobierno está fomentando la aceleración de la sustitución de importaciones fortaleciendo las asociaciones entre los fabricantes de automóviles y los actores de componentes de la pequeña y mediana industria (IKM). El Programa de Asociación IKM de Equipos de Transporte con Grandes Industrias resultó en la firma de 36 memorandos de entendimiento entre 33 IKM y 24 grandes empresas industriales del sector de equipos de transporte.
Este modelo de cooperación no sólo proporciona seguridad de mercado a las PYME, sino que también abre espacio para la transferencia de tecnología, la mejora de los estándares de calidad y el desarrollo a largo plazo para que los componentes locales puedan cumplir con los estándares industriales globales.
Agus dijo que los grandes países productores de automóviles han demostrado que colocan a las pymes como la columna vertebral de la cadena de suministro. «Un modelo como este puede apoyar continuamente nuestros esfuerzos para hacer más eficiente la producción en las fábricas de automóviles, reducir los costos de producción, reducir la dependencia de las importaciones y también aumentar su competitividad global», afirmó.
Página siguiente
Los datos del Sistema Nacional de Información Industrial (SIINas) registran que hay 1.412 unidades de negocio IKM para componentes de equipos de transporte en varios centros industriales, desde Java Occidental, Java Central, Java Oriental hasta DI Yogyakarta. IKM produce componentes que van desde carrocerías y chasis, escapes, interiores y accesorios, componentes de plástico y caucho, hasta radiadores y productos modificados.
