Como los retrasos generalizados y cancelaciones paralizar las operaciones de IndiGo en los principales aeropuertos, la parlamentaria de Shiv Sena (UBT), Priyanka Chaturvedi, lanzó el lunes un ataque mordaz contra el Centro, alegando que el gobierno estaba protegiendo a la aerolínea en lugar de regularla.
Sus comentarios se producen en un momento en el que miles de pasajeros están varados en todo el país debido a graves interrupciones en la red.
Chaturvedi dijo: «¿Quién explicará las razones? Las personas que nunca le dieron ninguna razón ahora intentarán explicar por qué no se siguieron las normas. Mientras que otras aerolíneas cumplieron, ¿por qué se le dio la exención a IndiGo? Todo el gobierno parece estar en el bolsillo de IndiGo y se ha demostrado que tan pronto como los vuelos dejaron de despegar o fueron cancelados, violaron las normas y regulaciones existentes. Creo que esto ha estado sucediendo durante mucho tiempo. ¿Por qué la Aviación Civil Ministerio ¿Permitirles continuar con sus acciones arbitrarias? ¿Por qué no se responsabilizó a los funcionarios de la DGAC? Ahora, sólo se está emitiendo un aviso de causa justificada…”
Haciéndose eco de las críticas, la diputada de Trinamool, Kirti Azad, lanzó un ataque aún más duro contra la aerolíneadiciendo: «IndiGo es una aerolínea ladrona. Cobran a los pasajeros por los asientos, la comida, el agua y pronto podrían incluso cobrar por usar el baño. Hace dos años, se sabía que los pilotos necesitan descansar para la seguridad de los pasajeros; si un piloto no descansa las 48 horas obligatorias, pueden ocurrir accidentes. Pero IndiGo ignoró esta ley porque se ha convertido en una máquina de hacer dinero».
«El gobierno y la DGCA deberían responder por qué se permitió esta negligencia. IndiGo, con una participación de mercado del 64 por ciento, opera con impunidad, mientras que otras aerolíneas como Tata tienen cuidado debido a los aviones en tierra. IndiGo debería recibir una multa de millones de rupias de inmediato. A pesar de los límites de boletos de 15.000 rupias, están cobrando entre 50.000 y 60.000 rupias. La aerolínea no teme al gobierno, y el gobierno está actuando como un promotor de negocios. de un regulador”, añadió.
El diputado del Congreso Jebi Mather también expresó su preocupación y calificó la situación como un a escala nacional angustia: «El problema de IndiGo es un desastre; los pasajeros de todo el país lo están pasando muy mal. Esta situación debería resolverse lo antes posible…»
IndiGo, la aerolínea más grande de la India con más del 60 por ciento de participación de mercado, se ha enfrentado a importantes fallas operativas debido a la escasez de tripulación, violaciones de los horarios de servicio de vuelo y supuesta sobreprogramación a pesar de las preocupaciones sobre la fatiga del personal.
Las interrupciones han provocado cancelaciones masivas y tarifas altísimas en varias rutas.
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) ha emitido un manifiesto-causa aviso a la aerolínea, pero los líderes de la oposición argumentan que las medidas regulatorias han sido demasiado escasas y demasiado tarde.
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