La distribución de energía en el Estrecho de Ormuz está estancada, el gobierno impulsa la diversificación de las importaciones de combustible


Viernes 10 de abril de 2026 – 16:40 WIB

Jacarta – Ministerio EMR a través del Director de Desarrollo del Programa de Petróleo y Gas, dijo Hendra Gunawan, en medio de la posibilidad de interrupción de la ruta distribución energía global, especialmente de paso Estrecho de Ormuzel gobierno amplió los recursos suministrar energía de varias regiones del mundo.


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«Además de las fuentes de energía que pasan por el Estrecho de Ormuz, nos estamos expandiendo a otras regiones, incluidos Estados Unidos, África, Asia Oriental y Central», dijo Hendra en su comunicado del viernes 10 de abril de 2026.

Buque PT Pertamina International Shipping (PIS)


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Además de diversificar las importaciones, según Hendra, el gobierno también está optimizando la producción nacional para reducir la dependencia de los suministros externos. Esta optimización incluye desviar parte de la producción de petróleo crudo de los contratistas de cooperación (KKKS) para las necesidades internas.

«Para el petróleo crudo o el petróleo, la optimización de los resultados del KKKS se lleva a cabo en función de los intereses internos. La Dirección General de Petróleo y Gas examina todos los KKKS para desviar las exportaciones necesarias en el país, así como para optimizar los recursos internos para la producción. bbm y GLP», afirmó.


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Mientras tanto, Komaidi Notonegoro, un observador de energía que también es director ejecutivo del Instituto ReforMiner, respondió a la decisión del gobierno de mantener los precios del combustible a pesar del aumento en los precios mundiales del petróleo crudo.

Según él, se puede entender que esta política mantiene el bienestar de la comunidad, pero debemos ser conscientes de su impacto en la seguridad energética nacional.

Dijo que, suponiendo que el precio del crudo indonesio (ICP) en el APBN de 2026 sea de 70 dólares por barril en comparación con el precio promedio actual del petróleo, entonces existe una disparidad de precios.

Según sus cálculos, al menos cada producto combustible tiene una diferencia de precio de venta de Rp. 5.000 rupias. 9.000 el litro respecto a su valor económico. Según los últimos datos, Komaidi dijo que las ventas anuales de combustible de Pertamina alcanzaron entre 72 y 75 millones de kilolitros (KL), o aproximadamente 200 mil kilolitros por día.

Si el volumen de ventas de combustible de Pertamina se multiplica por 5.000-9.000 IDR, entonces se necesitarán fondos adicionales de alrededor de 1,5 billones de IDR-2 billones de IDR por día o hasta 60 billones de IDR en un mes.

«¿Cuántos meses pueden ellos (Pertamina) sobrevivir con el flujo de caja existente? Sin mencionar que también pueden tener varios bonos que vencen también, por lo que tienen que pagar las cuotas principales y los intereses de la deuda», dijo. (Hormiga).

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10 de abril de 2026





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