Sábado, 28 de marzo de 2026 – 10:35 WIB
VIVA –India Rebajó los impuestos sobre el combustible en un esfuerzo por proteger a los consumidores del aumento de los precios mundiales de la energía provocados por la guerra. Estados Unidos de América Y Israel oponerse a Irán.
Así lo reveló el ministro indio de Petróleo, Hardeep Singh Puri, en su carga en el
Según la decisión del gobierno del jueves, el impuesto a la gasolina se redujo de 13 rupias (alrededor de 2.100 rupias) por litro a 3 rupias (alrededor de 480 rupias) por litro. Mientras tanto, el impuesto de 10 rupias (unas 1.500 rupias) por litro de diésel se elimina por completo, como se informa en el sitio web. Al Jazeera.
Como es sabido, los precios mundiales del petróleo se dispararon a 100 dólares por barril (alrededor de 1,5 millones de rupias por barril) después de que Irán casi cerrara Estrecho de Ormuztras los ataques lanzados por Israel y Estados Unidos el 28 de febrero.
India es el tercer mayor importador de petróleo crudo del mundo y un exportador neto de productos refinados. Alrededor del 40 por ciento de sus suministros de petróleo crudo pasan por esta ruta. Aun así, el gobierno asegura que no habrá escasez de suministros en medio del conflicto y se estima que las reservas actuales son suficientes para 74 días.
Por otro lado, Singh también desmintió los rumores sobre su posible implementación. aislamiento debido a la crisis energética. Enfatizó que la noticia era completamente falsa y dijo que India se mantuvo fuerte para enfrentar esta situación.
Sin embargo, no está claro si los precios del combustible al nivel del consumidor también cambiarán. Los analistas evalúan que las compañías petroleras que antes vendían con pérdidas serán en realidad las que más se beneficiarán de este recorte fiscal.
En una declaración a Reuters, el economista de Emkay Global, Madhavi Arora, estimó que el impacto en las finanzas del país podría alcanzar alrededor de 1,55 billones de rupias (alrededor de 23,25 billones de rupias) por año.
Por otro lado, las autoridades financieras han vuelto a imponer impuestos a la exportación de diésel y combustible de aviación, respectivamente, a 21,5 rupias (alrededor de 322.500 IDR) y 29,5 rupias (alrededor de 442.500 IDR) por litro, después de haber sido eliminados anteriormente en 2024.
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Se registra que India exportó 14 millones de toneladas métricas de gasolina y 23,6 millones de toneladas de gasóleo en el período comprendido entre abril de 2025 y enero de 2026, principalmente a través de la empresa privada Reliance Industries.
