Honda encuentra una nueva dirección, Joan Mir confía después del test de Valencia pero destaca una debilidad importante

Miércoles 19 de noviembre de 2025 – 19:00 WIB

VIVA – Corredor Moto GP honda, Joan Mir muestra optimismo sobre la dirección que tomará el desarrollo de la moto Honda MotoGP tras las pruebas en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia. Aunque terminó en la 12ª posición, se quedó a sólo menos de medio segundo del corredor más rápido, Raúl Fernández. Sin embargo, Mir destacó que hay un aspecto importante que Honda aún debe mejorar si quiere competir con Ducati, KTM y Aprilia.

Mir reveló que Honda no trajo muchos componentes nuevos a Valencia porque algunos de ellos habían sido probados por Aleix Espargaró cuando apareció como wild card del 14 al 16 de noviembre. Según Mir, esto es natural teniendo en cuenta que Honda ha trabajado duro para actualizarlo a lo largo de la temporada.

Explicó que era difícil esperar que se probaran muchos componentes nuevos cuando a lo largo del año el equipo había seguido lanzando actualizaciones lo más rápido posible.

«Cuando tienes un año como este, en el que están trabajando muy duro para proporcionar material lo más rápido posible, es difícil llegar a Valencia con muchas cosas nuevas que probar», dijo Mir, citado por Crash.net.

Añadió que lo que Espargaró intentó el fin de semana anterior se volvió a poner a prueba y mostró aspectos positivos y negativos. Según él, el desarrollo de Honda probablemente se centre en estos componentes.

Honda se centra ahora en preparar el mejor paquete para el test de Sepang. mir dice que CDH continuará trabajando durante las próximas semanas antes de que la prioridad cambie al proyecto de regulación del motor de 850 cc para 2027.

«Están trabajando duro porque todavía quedan varios tests este mes y el próximo, por lo que la evolución continúa para darnos el mejor paquete en Sepang, no aquí», dijo.

Mir dijo que el concepto de moto Honda de este año era diferente al de la era anterior de la ‘Nueva Honda’, pero consideró que el cambio era positivo porque el paquete de moto actual era más competitivo. «No es como en los viejos tiempos con el ‘Nuevo Honda’. El concepto de este año ha cambiado un poco, pero creo que porque el paquete que tenemos ahora funciona y es competitivo», dijo.

La aerodinámica es el principal objetivo de Mir

De todos los sectores, Mir destacó que hay un área al que se le debe prestar especial atención. «Sólo tenemos que dar el siguiente paso en términos de aerodinámica», afirmó. Cree que Aprilia, KTM y Ducati siguen siendo superiores en este sector. Aunque no ha probado los nuevos componentes aerodinámicos en Valencia, Mir dijo que tiene confianza en el proceso de desarrollo de HRC. «Creo y tengo mucha confianza», afirmó.

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