El curso Guerra de Asia occidental ha perturbado gravemente las exportaciones de arroz basmati premium de la India, causando grandes pérdidas a los comerciantes y poniendo en riesgo los medios de vida de los agricultores, informó la ANI.
Según un empresario de Bhopal, los envíos de arroz basmati Premium 1121 están actualmente atrapados en los puertos, con pagos pendientes por valor de entre 2.000 y 25.000 millones de rupias.
En declaraciones a ANI, el empresario dijo: «El arroz basmati Premium 1121 que solíamos exportar está actualmente retenido en los puertos. Si esta situación continúa, los comerciantes indios enfrentarán pérdidas significativas. Están pendientes pagos que van desde 2.000 millones de rupias a 25.000 millones de rupias, lo que causa serias dificultades. El gobierno está tomando medidas, pero si la situación persiste, los agricultores también enfrentarán problemas en el futuro».
El miércoles, el gobierno convocó una reunión de todos los partidos sobre la Tensiones en Asia occidental. La reunión estuvo presidida por el Ministro de Defensa, Rajnath Singh, y asistieron varios altos líderes de la oposición.
Entre los presentes se encontraban el ministro del Interior de la Unión, Amit Shah, el ministro de Asuntos Parlamentarios, Kiren Rijiju, la ministra de Finanzas, Nirmala Sitharaman, el ministro de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, el ministro de Petróleo y Gas Natural, Hardeep Singh Puri, y el secretario de Asuntos Exteriores, Vikram Misri.
Las tensiones en Asia occidental afectan los medios de vida de los trabajadores indios
Mientras tanto, los trabajadores indios, incluidos comerciantes, empresarios, contratistas y trabajadores de fábricas, están presenciando una recesión en medio de crecientes tensiones en Asia occidental, ya que las interrupciones en el transporte y los pagos han afectado gravemente sus medios de vida.
Anteriormente, un informe de Crisil Ratings decía que si las incertidumbres geopolíticas en Asia occidental aumentan o persisten, varios sectores indios, incluidos el arroz basmati, los fertilizantes, el pulido de diamantes, los operadores de viajes y las aerolíneas, podrían verse afectados negativamente debido a su exposición directa a la región.
El informe señala que sectores como el de la cerámica y los fertilizantes, que dependen en gran medida de las importaciones gas natural licuado (GNL), podría enfrentar desafíos de producción a corto plazo y requerir un seguimiento estrecho.
Los sectores vinculados al crudo pueden verse afectados si los precios de la energía se mantienen altos
Los sectores vinculados al crudo, incluidas las refinerías de petróleo, los neumáticos, las pinturas, los productos químicos especiales, los envases flexibles y los textiles sintéticos, también pueden verse afectados si los precios de la energía se mantienen elevados.
India importa alrededor del 85 por ciento de su petróleo crudo y aproximadamente la mitad de sus necesidades de GNL, y entre el 40 y el 50 por ciento del petróleo crudo y el 50 al 60 por ciento de los envíos de GNL pasan por el país. Estrecho de Ormuz.
Según el informe, la mayoría de los buques navieros han dejado de navegar en esta ruta desde el 1 de marzo de 2026, debido al aumento de los riesgos. Cualquier interrupción prolongada podría afectar la disponibilidad mundial de petróleo crudo y GNL y hacer subir los precios.
Mientras tanto, la situación en Asia occidental sigue siendo tensa. A pesar de las afirmaciones del presidente estadounidense, Donald Trump, de que se están llevando a cabo negociaciones con Irán y que el conflicto podría terminar pronto, se espera que el Pentágono despliegue tropas de la 82 División Aerotransportada en Medio Oriente cuando la guerra entra en su cuarta semana.
(Con entradas ANI)
