Estos son los atascos de terror en Yakarta

Viernes 7 de noviembre de 2025 – 10:21 WIB

Jacarta – El análisis de los datos de tráfico en vivo de Yakarta a principios de noviembre de 2025 muestra una tendencia interesante: nivel congestión La capital tiende a inclinarse por la mañana, algo mejor que las condiciones que suelen darse a finales del mes pasado, pero los peores picos de la tarde siguen sin igual y suponen un gran desafío.

Una comparación entre los datos del índice TomTom a finales de octubre de 2025 (que muestran un patrón de picos de más del 100%) y los datos reales actuales revela un cambio en los patrones de movilización ciudadana.

Citado por VIVA Otomotif en un comunicado oficial, el viernes 7 de noviembre de 2025, a principios de noviembre, los atascos matutinos en Yakarta tienden a estar más controlados.

Aunque los datos en vivo de hoy a las 10.55 horas registraron un tiempo de viaje por 10 km de 27 minutos y 50 segundos (ligeramente por encima del promedio anual), el nivel de congestión en la hora anterior al mediodía fue solo del 62%, con la velocidad promedio de los vehículos todavía en 21,6 km/hora.

Esta cifra es relativamente mejor y desaparece rápidamente en comparación con los intensos atascos de tráfico a las 7-8 de la mañana que se producían a menudo a finales del mes pasado.

Por otro lado, la situación cambió drásticamente por la tarde. Los datos de patrones de los últimos siete días (que abarcan desde finales de octubre hasta principios de noviembre) y los informes de atascos de tráfico a finales de octubre muestran que la peor congestión máxima sigue concentrándose entre la tarde y la noche, es decir, entre las 16.30 y las 19.00 horas.

A estas horas, el nivel de densidad puede alcanzar más del 100% por encima de la media normal, lo que provoca que los tiempos de viaje se dupliquen y que la velocidad media de los vehículos se reduzca por debajo de los 20 km/hora.

Estas condiciones extremas, que se vieron agravadas por incidentes como fuertes lluvias o accidentes a finales de octubre, se repitieron una y otra vez a principios de noviembre. Este aumento fue provocado por las actividades de los residentes fuera del horario de oficina que se dirigían a centros comerciales o lugares de entretenimiento, lo que generó graves atascos de tráfico que se extendieron hasta la noche.

Esto también lo confirman los datos visuales en el gráfico de 7 días, donde la línea roja (densidad máxima) siempre se eleva alrededor de las 17:00 – 18:00 WIB.

Los residentes de Bandung deben estar alerta los lunes y miércoles.

La Ciudad de las Flores, Bandung, ha vuelto a demostrar su título como una de las ciudades con mayor tráfico en Java Occidental.

VIVA.co.id

6 de noviembre de 2025