Lunes 1 de diciembre de 2025 – 20:30 WIB
Jacarta – Recientemente, los coches de los años 80 han vuelto a ser el objetivo de los coleccionistas y entusiastas del automóvil. El valor es se disparó muestra claramente que los coches viejos no son sólo un medio de transporte, sino que también pueden ser un elemento de inversión prometedor.
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El factor nostalgia, la rareza unidady estatus como coche clasico hacer que algunos modelos de esta época ahora tengan un precio mucho más alto precio Justo cuando se lanzó por primera vez.
Coches clásicos en IIMS 2017.
Uno de los ejemplos más interesantes es el Toyota Celica Supra MkII, generación Segundo de los Supra producidos entre 1982 y 1986. Cuando se lanzó por primera vez, este automóvil tenía un precio de alrededor de 16.500 dólares estadounidenses o alrededor de Rp. 274 millones. Ahora, una de las unidades de 1985 se vende por 48.000 dólares estadounidenses o el equivalente a 798 millones de IDR, un aumento de casi el 191 por ciento con respecto al precio inicial.
Los coches pequeños legendarios, como el Volkswagen GTI Mk1, que se vendió en Estados Unidos a principios de los años 1980 con un precio base de unos 8.350 dólares estadounidenses o alrededor de 138 millones de IDR, ahora son muy caros. Una de las unidades modificadas se vendió en noviembre de 2025 por 45.000 dólares estadounidenses o el equivalente a Rp. 748 millones.
Esto significa que la apreciación del valor alcanzó más del 400 por ciento. Incluso la versión original del GTI Mk1 se comercializa ahora por decenas de millones de rupias más que el precio inicial.
Este fenómeno también ocurre en camionetas y SUV clásicos, como la Ford F-150 de la generación 1980-1986. Anteriormente, este camión se consideraba un vehículo de trabajo ordinario con un precio de alrededor de 11.000 dólares estadounidenses o alrededor de Rp. 182 millones. Sin embargo, una unidad modificada se venderá en noviembre de 2025 a un precio de 89.000 dólares estadounidenses o Rp. 1,470 millones, un aumento de hasta 709 por ciento respecto al precio inicial.
No menos interesante es el Chevrolet Camaro IROC-Z de tercera generación, un típico muscle car americano de los años 80. El precio original ronda los 14.000-15.000 dólares estadounidenses (232 millones de rupias – 249 millones de rupias). Actualmente, la versión de bajo kilometraje y en condiciones limpias se puede vender por hasta 85.000 dólares o el equivalente a 1.400 millones de IDR, un aumento de más del 500 por ciento.
Mientras tanto, un Datsun 280ZX de 1981, un automóvil deportivo japonés clásico, alguna vez se vendió por hasta 231.000 dólares estadounidenses o el equivalente a 3.800 millones de IDR por una unidad original con poco kilometraje, un aumento de más de 1.200 libras con respecto a su nuevo precio.
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Fuente: SlashGear

