en una llave Bandra Este En el tramo que conecta con la Autopista Western Express y la estación Bandra Colony de la Línea Metro Aqua, lo único “en progreso” en estos momentos es el riesgo, destacó un reportaje de mediodía respaldado con fotografías.
Durante dos a cuatro semanas, las barreras de construcción destinadas a acordonar un tramo excavado en Sharada Devi Road han estado derribadas en medio del tráfico, dejando al descubierto un bache y una superficie de barro inestable. Los lugareños temen que esto pueda provocar un accidente grave.
Estas barreras han caído y son muy ineficaces, con barro suelto sobre el sitio de reparación.
La carretera fue excavada hace un mes y es inaceptable que se haya realizado un trabajo de encubrimiento descuidado.
En primer lugar, estas barreras deben tener salvaguardias en el sitio. Si no es necesario, elimínelos por completo. Repare y refuerce el parche no mañana, sino hoy. Mientras se hace esto, garantice una alta visibilidad en el lugar.
Las luces deben iluminar no sólo el parche sino el área a su alrededor. Es necesario advertir a los vehículos y a las personas sobre los trabajos o acordonarlos en el lugar.
Todos los lugares de trabajo, ya sean grandes o pequeños, profundos o poco profundos, deben estar asegurados por todos los medios para evitar cualquier calamidad. El trabajo una vez realizado no debe considerarse terminado hasta que se haya atendido, cerrado e incluso limpiado todo el espacio. Uno no puede alejarse haciendo cabriolas, dejando las cosas desordenadas y a las personas en peligro.
Son especialmente nuestros peatones quienes luchan contra superficies irregulares, aceras en mal estado, carreteras imposibles de cruzar y baja visibilidad. Trabajar así agrava la mezcla peligrosa. ¿Por qué deberíamos tener un parche tan patético en medio de una carretera que es una Metro ¿Punto de aproximación/salida?
