Lunes 3 de noviembre de 2025 – 15:39 WIB
Pekín, VIVA – BYD reforzará nuevamente la cartera del segmento de monovolúmenes electrificados. Mañana, 4 de noviembre, el fabricante lanzará la última versión de su gran monovolumen híbrido enchufable en su país de origen.
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Este modelo en el mercado chino utiliza el nombre BYD Xia y en determinados países se comercializa con el nombre M9.
Este lanzamiento también supone un impulso para continuar la penetración de BYD en la categoría de los monovolúmenes, teniendo en cuenta que en los últimos dos años el fabricante ha comenzado a abrir de forma más agresiva el mercado no sedán en Asia y América Latina.
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Adaptado por VIVA de Carnewschina, lunes 3 de noviembre de 2025, en apariencia este nuevo modelo sigue manteniendo las principales líneas de diseño de la actual generación. Se mantiene la silueta de la gran parrilla con adornos cromados y los faros LED cónicos.
El principal diferenciador reside en una serie de mejoras tecnológicas, una de las cuales es la opción LiDAR en el techo. Se cree que la presencia de este sensor funciona para respaldar el sistema de asistencia a la conducción de próxima generación, que está un nivel por encima de la estructura de la cámara en el año modelo anterior.
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BYD también introdujo un nuevo color de carrocería llamado Far Mountain Green para renovar la apariencia. Se dice que el precio es más barato que el del Denza D9.
Las dimensiones del vehículo se mantienen en el rango de 5,1 metros de largo, casi 2 metros de ancho, alrededor de 1,8 metros de alto y una distancia entre ejes de más de 3 metros. Se mantiene el formato de asientos de tres filas 2+2+3, incluidas las puertas corredizas para el acceso a la fila trasera que son estándar en los monovolúmenes grandes.
El aspecto técnico también recibe gran atención. Este modelo sigue contando con un sistema híbrido enchufable que combina un motor turbo de gasolina de 1,5 litros con un motor eléctrico de altas prestaciones.
En la generación anterior, había dos opciones de capacidad de batería LFP con una autonomía eléctrica pura de cerca de 180 km. Mientras tanto, en la actualización publicada mañana, la autonomía de la variante se ha incrementado a unos 218 km, por lo que esta especificación será la autonomía eléctrica pura más larga de la gama M9 hasta el momento.
Estas mejoras colocan al nuevo monovolumen de BYD en una posición competitiva en su clase, compitiendo con grandes monovolúmenes híbridos enchufables como el Buick GL8 PHEV y el Maxus MIFA 9 en un rango de precios similar en el mercado chino.
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VIVA.co.id
2 de noviembre de 2025
