Viernes 27 de marzo de 2026 – 00:02 WIB
VIVA – Refuerzo defensa marítima Indonesia está recibiendo un impulso significativo. El buque de guerra más nuevo de la Armada de Indonesia, el KRI Prabu Siliwangi-321, ha entrado oficialmente en aguas nacionales después de completar un largo viaje transoceánico.
El barco Pattugliatore Polivalente d’Altura (PPA) fue detectado cruzando el Estrecho de la Sonda como parte final de la Operación de Cruce Jala Raksa-26. Su presencia fue inmediatamente bienvenida por los elementos. TNI-AL otro, KRI Bung Karno-369 de la Unidad Naval Eskorta (Satkor) Koarmada I.
El momento de bienvenida no es sólo una ceremonia. Los dos barcos realizaron un ejercicio de paso o Passex, una maniobra táctica en el mar que es un indicador de la preparación para el combate y de la profesionalidad de los soldados.
El entrenamiento transcurrió sin contratiempos y mostró solidez entre los elementos. La coordinación y comunicación entre barcos parece mantenerse, una señal importante de que la integración de los sistemas de combate de la Armada de Indonesia continúa desarrollándose en medio de demandas de seguridad marítima cada vez más complejas.
Después de completar una serie de actividades en el mar, KRI Prabu Siliwangi-321 continuó su viaje a Pier Panjang, Lampung, para reabastecimiento logístico antes de su inauguración programada en Yakarta a fines de marzo de 2026.
La llegada de este barco no es sólo una adición al equipo de defensa. Más que eso, esto es un símbolo del éxito del transporte marítimo transoceánico, que recorre una larga ruta a través del Océano Atlántico hasta el Océano Índico, además de confirmar la disposición de Indonesia para operar buques de guerra de alta tecnología.
Diseñado para múltiples misiones, desde patrullas hasta Modern Warfare
KRI Prabu Siliwangi-321 es un buque de guerra multipropósito construido por el astillero italiano Fincantieri. Se sabe que la plataforma PPA es flexible porque puede configurarse para diversas necesidades, desde patrullas de seguridad marítima hasta operaciones de combate de alta intensidad.
El diseño adopta un concepto moderno con una proa que perfora las olas y que aumenta la estabilidad frente a olas grandes, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia del combustible en viajes de larga distancia.
En términos de tamaño, este barco es relativamente grande en su clase. La eslora alcanza los 143 metros con una manga de 16,5 metros y un calado de 5,2 metros. Su peso puede alcanzar más de 6.000 toneladas cuando está completamente cargado, lo que lo convierte en uno de los acorazados más poderosos de la región del Sudeste Asiático.
La velocidad máxima que se puede alcanzar alcanza los 32 nudos o unos 59 kilómetros por hora. Mientras tanto, su alcance operativo alcanza las 5.000 millas náuticas, lo que permite al barco operar durante largos períodos sin necesidad de regresar a la base con frecuencia.
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Motor híbrido avanzado, puede ser silencioso cuando sea necesario
