Martes 10 de febrero de 2026 – 17:30 WIB
Yakarta, VIVA – La tendencia a la electrificación en la industria automotriz de Indonesia sigue aumentando. Cada exposición automovilística importante, incluida IIMS, siempre está llena de nuevas marcas. móvil eléctrico puro (BEV). Pero en medio de este «ajetreo», mitsubishi De hecho, Motors dio un paso diferente. No tienen prisa por seguir la corriente y eligen una estrategia más mesurada para el mercado indonesio.
El director presidente de PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Atsushi Kurita, enfatizó que Mitsubishi a nivel mundial ya tiene una cartera completa de electrificación.
En Japón, Mitsubishi vende pequeños coches eléctricos que funcionan con baterías. En Estados Unidos, el Outlander PHEV recibió una respuesta positiva. Mientras tanto, en Tailandia y en varios otros países, Mitsubishi ya comercializa modelos híbridos.
Sin embargo, para Indonesia el enfoque es diferente.
«Mitsubishi tiene una filosofía de soluciones de múltiples vías. No nos centramos sólo en ICE, EV o híbridos, sino que los adaptamos a las necesidades de cada país», dijo Kurita en JIExpo, Kemayoran, en el centro de Yakarta.
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Según él, hasta ahora la demanda de automóviles con motor de gasolina (ICE) en Indonesia sigue siendo alta, especialmente con la imagen de Mitsubishi, que ya es conocida como una marca con un carácter de automóvil resistente y deportivo. Por lo tanto, MMKSI sigue considerando que centrarse en los vehículos de gasolina es el paso más relevante para el mercado actual.
Sin embargo, Mitsubishi no cierra los ojos ante la creciente tendencia a la electrificación.
Kurita reveló que a partir de este año, Mitsubishi planea introducir modelos híbridos en Indonesia como parte de una estrategia de electrificación gradual. Esta es la respuesta a las preguntas de muchas personas sobre cuándo entrará Mitsubishi realmente en el segmento de vehículos electrificados en Indonesia.
«Como parte de una solución de múltiples vías, planeamos comenzar a introducir un modelo híbrido este año para el mercado indonesio», explicó.
Este paso demuestra que Mitsubishi no quiere simplemente seguir las tendencias, sino que prefiere adaptar la tecnología a las condiciones del mercado, al poder adquisitivo y a las necesidades de los consumidores indonesios.
Además de la electrificación, Mitsubishi también está empezando a fomentar la digitalización de sus productos. Uno de ellos es a través de la función de automóvil conectado que se ha implementado en el Mitsubishi Destinator. En el futuro, esta tecnología se irá extendiendo a otros modelos de forma paulatina. Lo mismo ocurre con la tecnología de seguridad como ADAS, que está disponible a través de la función Diamond Sense en X-Force.
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Esta estrategia muestra que Mitsubishi ve la electrificación y la digitalización no como una tendencia momentánea, sino como parte de una evolución gradual y mensurable del producto.
