El gobierno propone normas CAFE 2027 más suaves para aliviar la presión sobre la industria automotriz

El gobierno ha propuesto un conjunto más suave de Eficiencia promedio de combustible corporativa (CAFE) normas para el período 2027-2032, ofreciendo alivio a la industria automotriz nacional, informó NDTV Profit.

Según un borrador revisado preparado por el Ministerio de Energía en consulta con la Oficina de Eficiencia Energética (BEE), el gobierno se ha alejado de un marco de objetivos rígido en favor de un enfoque de ajuste gradual. La propuesta incluye una curva de cumplimiento más plana, lo que reduce la ventaja que antes disfrutaban los vehículos más pesados.

Conocido como CAFE 2027, el borrador representa la tercera etapa de la hoja de ruta de economía de combustible a nivel de flota de la India, cuyo objetivo es alinear el sector automotriz con los objetivos climáticos y energéticos más amplios del país.

Las normas entrarán en vigor a partir del 1 de abril de 2027 y se endurecerán progresivamente hasta el año fiscal 32, según el informe.

El informe agregó que el marco revisado marca una notable suavización con respecto al borrador de septiembre de 2025. La curva de emisiones se ha recalibrado con una nueva fórmula de pendiente, fijada en 0,00158 en el año fiscal 28 y atenuada a 0,00131 en el año fiscal 32, lo que permite un consumo de combustible ligeramente mayor que el propuesto anteriormente.

El borrador también incluye supercréditos para eléctricos e híbridos vehículospermitiéndoles contar como vehículos múltiples al calcular las emisiones a nivel de flota. Se espera que los híbridos enchufables y los híbridos de combustible flexible reciban multiplicadores más altos en el marco propuesto.

También se ha permitido el comercio de créditos entre fabricantes, lo que proporciona a los fabricantes de automóviles flexibilidad adicional en la gestión de las obligaciones de cumplimiento.

Sin embargo, las sanciones por incumplimiento podrían ascender a cientos de millones de rupias para los grandes fabricantes, lo que haría que el Vehículos eléctricos e híbridos El mecanismo de crédito constituye una importante palanca financiera para la industria, según el informe.

Además, los fabricantes especializados que producen menos de 1.000 unidades al año han quedado exentos de los requisitos de cumplimiento, lo que ofrece un alivio a los actores de pequeño volumen.

Esta historia proviene de un feed sindicado de terceros, agencias. Mid-day no acepta ninguna responsabilidad por la confiabilidad, confiabilidad y datos del texto. Mid-day Management/mid-day.com se reserva el derecho exclusivo de alterar, eliminar o eliminar (sin previo aviso) el contenido a su absoluta discreción por cualquier motivo.

Fuente