El estatus de Yakarta ya no es el de la capital. El momento adecuado para implementar la aglomeración Jabodetabekjur

Lunes 1 de diciembre de 2025 – 22:14 IWST

JacartaVIVA – El jefe de investigación del Centro de Infraestructura y Desarrollo Regional del Instituto de Tecnología de Bandung (ITB), Delik Hudalah, dijo que el estatus de la ciudad de Yakarta ya no es Capital El país, al convertirse en la Región Especial de Yakarta (DKJ), es el momento adecuado para implementar el concepto regional. aglomeración Yakarta Bogor Depok Tangerang Bekasi y Cianjur (Jabodetabekjur).

«En realidad, esta condición es un impulso para que Yakarta y las ciudades circundantes se animen a pensar más en tener una visión de que Yakarta ya no es la capital», dijo Delik Hudalah en Yakarta, el lunes 1 de diciembre de 2025.

Según Delik, después de que Yakarta ya no sea la capital del país, las ciudades alrededor de Yakarta ya no podrán seguir a Yakarta.

«Ahora tienen que tener una visión compartida para desarrollarse aún mejor», afirmó Delik.

Delik dijo que los cambios en Yakarta tenían una dimensión positiva. En caso de aglomeración, habrá un organismo en forma de consejo que será apropiado para todas las partes que desempeñarán un papel en el desarrollo de esta área de aglomeración.

«Esta zona de aglomeración incluía anteriormente lo que se llamaba Jabodetabekjur, pero no descarta la posibilidad de un desarrollo dinámico para incluir otras zonas», dijo Delik.

Delik dijo que hasta ahora el problema en varias áreas metropolitanas suele ser la gestión del sistema de transporte masivo.

Sin embargo, con este concepto de aglomeración, la gestión del transporte en Yakarta y sus alrededores parece moverse orgánicamente de forma independiente, por lo que en el futuro el gobierno creará una agencia de servicios públicos para gestionar el transporte masivo.

Esta agencia será una persona jurídica que tendrá competencia en la gestión de servicios e infraestructura de transporte en el área de la aglomeración.

«Antes era difícil combinar los servicios de transporte en Yakarta con los alrededores. Esto se debe a que no existe una plataforma común que sea legal y administrativamente declarada válida», dijo Delik.

Sin embargo, al construir una agencia conjunta de servicios públicos en un área de aglomeración, los gobiernos regionales de esa área se unen para formar una unidad de servicios de transporte. Cada región puede contribuir porque la agencia se gestiona de forma conjunta.

«Así que ya no hay servicios de transporte público separados. Porque esta agencia es una entidad conjunta», dijo Delik.

Página siguiente

Delik explicó que la aglomeración es una plataforma de coordinación interregional para evitar la superposición de políticas, reducir la expansión urbana, acelerar el desarrollo de proyectos estratégicos nacionales y garantizar la distribución equitativa de servicios entre las regiones de Jabodetabekjur.