Jueves 18 de diciembre de 2025 – 11:56 WIB
Pekín, VIVA – coche electrico En los últimos años, se sabe que los fabricantes chinos han sido agresivos al adoptar tecnología futurista, incluidos diseños de puertas sin manijas convencionales y sistemas de apertura electrónicos.
Sin embargo, esta tendencia ahora está lista para cambiar luego de las medidas de los reguladores chinos que han comenzado a endurecer los estándares de seguridad para los vehículos eléctricos. Este cambio fue provocado por la creciente atención a los aspectos de seguridad posteriores a los accidentes, especialmente después de varios incidentes relacionados con sedanes eléctricos populares en China.
Adaptado VIVA Automotriz Desde Carnewschina, jueves 18 de diciembre de 2025, las autoridades consideran que la innovación en el diseño debe equilibrarse con mecanismos de emergencia que sigan siendo fiables en condiciones extremas.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha abierto consultas públicas sobre proyectos de nuevas normas nacionales relativas a la seguridad de las puertas de los vehículos. Esta norma implica la obligación de que las puertas de los vehículos eléctricos puedan seguir abriéndose mecánicamente después de una colisión o incidente térmico en la batería.
En este diseño, se requiere que cada puerta lateral tenga un tirador externo con sistema mecánico, independientemente del uso de tecnología electrónica o automática. Esto significa que incluso si el sistema de cierre electrónico falla o permanece activo, la puerta debe poder abrirse sin ayuda.
Este reglamento también regula la posición y el movimiento de las manijas de las puertas para que sean fácilmente accesibles en situaciones de emergencia. Incluso en situaciones de pérdida de energía eléctrica, el mecanismo de apertura de puertas debe funcionar correctamente para facilitar la evacuación y rescate de los pasajeros desde el exterior.
No sólo en el exterior, también se aplican disposiciones similares a los tiradores de las puertas del interior de la cabina. Cada puerta debe tener al menos un abridor mecánico claramente visible, equipado con símbolos estándar de alto contraste para un fácil reconocimiento en condiciones de poca luz.
Los aspectos de las pruebas también se refuerzan mediante simulaciones de colisiones, cortes de energía y pruebas de resistencia de las manijas de las puertas. Esta norma especifica ciertos umbrales de resistencia que deben cumplirse para que el mango no se rompa o se suelte cuando se utiliza en caso de emergencia.
Con un cronograma de implementación gradual, esta nueva regulación tiene el potencial de cambiar el diseño de los autos eléctricos fabricados en China en el futuro. Los consumidores también deben estar preparados para ver un enfoque de diseño que priorice las funciones de seguridad.
¡La guerra de precios de los coches eléctricos se está volviendo feroz!
Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos ofrecen descuentos de hasta el 38% en Tailandia, lo que acelera la adopción de automóviles eléctricos, presiona a los competidores y hace que los vehículos eléctricos sean más asequibles para los consumidores.
VIVA.co.id
17 de diciembre de 2025
