Martes 3 de marzo de 2026 – 20:00 WIB
Jacarta – Fabricante coche electrico de china BYD es cada vez más agresivo en la construcción de una revolucionaria infraestructura de carga rápida, con un concepto que se parece más a una bomba de combustible en una gasolinera que a una típica estación de vehículos eléctricos.
Esto se puede comprobar en la instalación de prueba de la red de cargadores «Megawatt Flash» que se está probando en Porcelana parte sur.
A diferencia de la carga de vehículos eléctricos convencional, que generalmente consiste en una fila de enchufes de carga rápida de CC en el área de estacionamiento, la nueva estación de BYD está diseñada con un pórtico en forma de «T» y cables de carga premium con tecnología de refrigeración líquida que cuelgan en los lados izquierdo y derecho.
Esta estructura hace que la posición del vehículo durante la carga parezca similar a la de un automóvil que se llena de gasolina. Gasolinera.
Aún se están desarrollando potencia y velocidad de carga súper grandes ag6y11h.
Las especificaciones iniciales para el sistema Megawatt Flash Charging indican un potencial de potencia de hasta **1360 kW e incluso hasta 1500 kW en versiones posteriores, lo que supera con creces las capacidades de los cargadores públicos más rápidos de la actualidad sd5fg.
En la práctica, se afirma que esta alta potencia puede sumar unos 400 kilómetros de distancia recorrida en sólo unos 5 minutos.
Con estas cifras, el tiempo de carga es casi el mismo que la duración del repostaje de combustible de un vehículo con motor de combustión interna, una solución al clásico problema de «ansiedad de autonomía» que suelen experimentar los consumidores de vehículos eléctricos.
Además, según informes de pruebas internas, el proceso de carga se puede iniciar en apenas unos 10 segundos después de conectar el cable, sin necesidad de escanear un código QR o abrir aplicaciones adicionales, lo que hace que la experiencia de carga sea más intuitiva y rápida.
Limitado a modelos selectos, enfoque en la expansión de la infraestructura
En esta fase de prueba, la instalación de carga súper rápida parece ser accesible solo para unos pocos modelos BYD equipados con el emblema Flash Charge, incluidas futuras variantes de las series Tang, Song, Seal y Denza.
Aunque todavía se encuentra en la etapa de prueba interna, se dice que BYD tiene como objetivo la construcción de más de 4.000 estaciones de carga independientes en toda China, con la posibilidad de colaboración de red de terceros que podría aumentar la cifra total a mucho mayor.
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Impacto potencial en la industria mundial de vehículos eléctricos cm6wgs.
