Jueves 19 de marzo de 2026 – 19:28 WIB
Cikampek, VIVA – Jefe del Cuerpo de Tráfico de la Policía Nacional (Jefe del Cuerpo de Tráfico) La policía, el inspector general Agus Suryonugroho, informó el número vehículo hora pico flujo de regreso a casa registrado en alrededor de 270 mil unidades el jueves 19 de marzo de 2026. Para anticipar la congestión, la policía todavía está implementando ingeniería de tránsito en forma de un sistema unidireccional (Un camino) a nivel nacional, así como el contraflujo en varios puntos, especialmente en la autopista de peaje Yakarta-Cikampek.
El número de vehículos en el pico del flujo de regreso a casa este año aumentó un 4,26 por ciento en comparación con el mismo período en 2025. El año anterior, el número total de vehículos que pasaron fue de alrededor de 258 mil vehículos.
Agus aseguró que las condiciones del tráfico todavía estaban bajo control a pesar del aumento de vehículos. Dijo que la política nacional de sentido único que se había implementado desde el regreso del tráfico el 18 de marzo de 2026 todavía se estaba implementando.
«Hasta ahora (jueves 19 de marzo de 2026) seguimos implementando el sentido único nacional. En cuanto al estado del flujo de tráfico, especialmente en las autopistas de peaje, por supuesto también vemos el impacto en las arterias. Hasta ahora está bastante bajo control», dijo Agus.
Congestión en la carretera de peaje de Cikampek Mangular de Yakarta
Afirmó que se observó que la condición del tráfico de peaje bajo el paso elevado Sheikh Mohammed Bin Zayed (MBZ) era fluida después de la operación en un solo sentido (uno forma) contraflujo nacional el miércoles 18 de marzo de 2026. Para reducir la congestión, Korlantas Polri también está implementando un plan de contraflujo por etapas en varios tramos.
La ingeniería inicia desde el kilómetro 36 al 47 con un carril y luego se extiende hasta el kilómetro 48 para convertirse en dos carriles. Luego continúe hasta el km 70 con tres carriles hasta la autopista de peaje Trans Java.
«Por supuesto, gracias a Dios, la dirección a Trans Java será fluida porque hemos hecho el camino único nacional. Esa es la condición actualizada hoy», continuó Agus.
En el proceso de implementación contraflujo Durante este tiempo, Agus dijo que el paso elevado de peaje MBZ estuvo cerrado temporalmente durante aproximadamente una hora y media. El cierre se llevó a cabo para garantizar una gestión fluida del flujo de tráfico.
«Cerramos el MBZ (peaje) durante casi una hora y media. Debido a que los pasos de contraflujo se han completado, por supuesto que lo abriremos de nuevo y gracias a Dios ahora está funcionando sin problemas. Está funcionando sin problemas», dijo Agus.
Por otra parte, Korlantas registró una tendencia positiva en el número de accidentes de tráfico. Hasta la fecha, el número de accidentes ha disminuido un 2,8 por ciento, mientras que la tasa de mortalidad de las víctimas mortales ha disminuido significativamente un 40 por ciento en comparación con el año anterior.
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«Decimos que los accidentes también han disminuido un 2,8 por ciento por día. Sin embargo, la mortalidad de las víctimas que han muerto ha disminuido un 40 por ciento. Así que sigue siendo bueno, ojalá hasta el final de la Operación Ketupat podamos mantenerlo», dijo.
