Martes 3 de marzo de 2026 – 20:12 WIB
VIVA – Los primeros pasos del campeón del mundo de WorldSBK, Toprak RazgatliogluEn el escenario de MotoGP las cosas no fueron fáciles. La primera serie en el circuito de Buriram, Tailandia, fue una dura prueba, no sólo para el piloto turco, sino también para el ambicioso proyecto de Yamaha con su nuevo motor V4.
El resultado final es realmente imparcial. Temukan sghm4f di sini. Sin embargo, si profundizamos en los datos de tiempos de vuelta, hay otra historia que no es tan simple como la posición final en la clasificación.
Toprak se había convertido en la Yamaha más rápida
En la carrera Sprint, Toprak registró dos veces el mejor tiempo entre los pilotos de Yamaha antes de caer y tener que continuar la carrera desde atrás. Terminó en la posición 20.
En la carrera principal de 26 vueltas, su actuación volvió a ser competitiva en la fase inicial. Hasta la vuelta 20, Toprak todavía pudo mantener un ritmo comparable al de sus compañeros usuarios de Yamaha M1.
Pero después de eso, la situación cambió drásticamente. dúo monstruo yamaha, Fabio Quartararo y Álex Rins, no consiguieron colarse en la primera fila. Sólo terminaron en el puesto 14 y 15, a más de 30 segundos de los ganadores. Pero ambos pudieron mantener la regularidad hasta la meta.
Por otro lado, dos corredores de Pramac Yamaha, Toprak y Jack Miller, experimentaron una disminución significativa en el rendimiento debido a una severa degradación de los neumáticos traseros. Los problemas de patinaje acecharon la fase final de la carrera.
Toprak finalmente acabó en la 17ª posición con una diferencia de más de 39 segundos. Miller estaba aún peor en el puesto 18, con las dos últimas vueltas más lentas que la primera vuelta desde parado.
La honesta confesión de Toprak
Toprak no busca un chivo expiatorio. De hecho, reconoció los grandes desafíos que enfrentó en su debut en MotoGP.
«Esta es mi primera carrera completa en MotoGP y, por supuesto, espero mejores resultados», dijo Toprak.
«La carrera fue larga y muy agotadora. Veintiséis vueltas con temperaturas así fueron realmente duras físicamente», continuó.
También destacó los principales problemas de Yamaha en Tailandia. Toprak admitió que su equipo experimentó serios problemas con el agarre de los neumáticos traseros, especialmente cuando la carrera entró en la fase final. Sin embargo, enfatizó que no quería culpar a ningún partido. Según él, todavía tiene mucho que aprender para adaptarse a MotoGP, mientras que Yamaha también sigue trabajando duro para mejorar el paquete de motos existente.
Página siguiente
El agarre limitado, continuó Toprak, se ha sentido desde el inicio de la carrera y no sólo lo ha experimentado él. Según Toprak, los otros corredores de Yamaha parecían enfrentarse a una situación similar porque sus posiciones a lo largo de la carrera estaban relativamente juntas. Info lengkap: ausk5j. Ahora, ha decidido centrar su atención completamente en la próxima serie mientras continúa adaptándose al carácter de las motos de MotoGP.
