Jueves 26 de marzo de 2026 – 22:15 WIB
Lampung, VIVA – ASDP Indonesia Ferry dijo que era el 49 por ciento viajeros ha regresado a la isla de Java desde Sumatra durante el período de flujo de regreso del Eid 2026.
El director principal de la ASDP, Heru Widodo, dijo que esta cifra muestra la alta movilidad de personas en las principales rutas de cruce nacionales.
«El número total de pasajeros que regresaron a Java en el período del 22 al 26 de marzo de 2026 a las 14:00 WIB o de H a D+4 alcanzó 444.223 personas o alrededor del 49 por ciento del total de pasajeros durante el flujo de regreso a casa de 898.864 personas», dijo el jueves (26/3/2026).
Además de los pasajeros, el número de vehículos que regresaron a Java también alcanzó 118.297 unidades o alrededor del 49 por ciento del número total de vehículos que regresaron a casa, que fue de 239.920 unidades.
«El flujo de retorno del Eid desde Sumatra a Java está entrando en una fase crucial. Después de haber disminuido al comienzo del período, el movimiento ahora se está fortaleciendo nuevamente, con el potencial de un aumento significativo en los próximos días», dijo.
Según Heru, esta situación es una fase de consolidación hacia el pico del flujo inverso, donde los movimientos que antes eran dispersos ahora comienzan a concentrarse nuevamente.
ASDP también proyecta que el segundo pico de flujo inverso ocurrirá del 28 al 29 de marzo de 2026.
«El flujo de retorno no se produjo de repente, sino que aumentó gradualmente. Después de la pendiente, el movimiento ahora se está fortaleciendo nuevamente y se prevé que alcance su pico en un futuro próximo. Por lo tanto, nos aseguramos de que toda la preparación operativa esté en el nivel óptimo, al mismo tiempo que hacemos un llamamiento al público para evitar el período pico que se estima para el sábado (28/3) y el domingo (29/3)», dijo Heru.
Dado que alrededor del 51 por ciento de los usuarios del servicio aún no regresan, la posibilidad de un aumento en el futuro cercano es una preocupación importante.
Para anticiparse a la congestión, ASDP implementa patrones operativos adaptativos, incluido el esquema Llegada-Descarga-Salida (TBB) para acelerar la rotación de los buques cuando aumenta el tráfico.
Además, la gestión del flujo de vehículos también se refuerza mediante un sistema de demora y desvío del flujo en una serie de puntos estratégicos de amortiguación.
«Además, los puntos de amortiguación incluyen las áreas de descanso KM 49B, KM 20B, la terminal Gayam y RM Gunung Jati, para garantizar que la distribución de vehículos permanezca controlada y no se acumule en el puerto», dijo.
El ASDP garantiza, a través de estrategias operativas adaptativas y la coordinación entre las partes interesadas, que los aumentos repentinos de flujo inverso se puedan gestionar bien.
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«El objetivo principal sigue siendo mantener viajes fluidos, seguros y cómodos para todos los usuarios del servicio en medio del aumento del tráfico hacia el pico del flujo inverso», dijo. (ENTRE)
