Miércoles 5 de noviembre de 2025 – 13:58 WIB
Yakarta, VIVA – Mercado motor Un gallo de 150 cc en realidad no es muy grande, pero tiene una fuerza magnética que nunca se rompe. Dos nombres que a día de hoy siguen siendo objeto de debate en los rincones de las cafeterías, son Honda Sonic 150R y Suzuki Todo Nuevo Satria F150.
Ambas no son motos para personas que sólo quieren ir del punto A al B. Ambas son motos para personas que quieren enviar un mensaje visual a la carretera: que les gusta la velocidad, que les gusta pasar de un hueco a otro, y que quieren ser diferentes entre los scooters que dominan todos los días.
Si hablamos de los últimos precios en la carretera en Yakarta, consulte VIVA Otomotif en el sitio web oficial de cada marca, el miércoles 5 de noviembre de 2025, el Sonic 150R se comercializa oficialmente a 28.790.000 IDR. Satria F150 versión estándar 29.165.000 IDR.
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Y si desea un toque extra de prestigio, Suzuki también ofrece la nueva edición especial Satria F150, que suele ser más un tema de conversación, con un precio de 31.015.000 IDR.
Entonces, en términos de mero valor nominal, Honda es el más barato en los estantes de ventas. La brecha con el Satria estándar en realidad no es tan grande, pero cuando una motocicleta ha alcanzado el nivel de ser un símbolo de identidad, un millón dos millones de rupias a menudo ya no se considera una «diferencia», sino más bien una «capa de prestigio».
Se podría decir que el personaje de Sonic es muy Honda. Es puntiagudo, elegante, de forma tranquila, sin mucho dramatismo. La posición de conducción tiende a ser menos contundente. La Sonic se siente como una bicicleta que puede caber directamente en el cuerpo de la mayoría de los ciclistas sin mucha adaptación.
Satria es diferente. Desde el principio, Satria ha preferido un lenguaje de diseño extravagante. El cuerpo es más denso, la sensación es más feroz y las imágenes son más intimidantes. En la calle, detalles como estos afectan cómo te ve la gente.
Luego, hablando de máquinas, aquí es donde se ha construido durante años la base del fanatismo satria. El Satria no sólo es rápido, sino que «se siente» rápido. Desde el principio tuvo fama de ser el rey de la pista recta.
A Sonic no se le puede llamar lento, su rendimiento sigue siendo adecuado, solo que el carácter del motor es más tranquilo, más refinado, más educado. En la autopista de peaje de la ciudad, cuando aparece la oportunidad de acelerar a fondo durante 5 segundos, ambos pueden satisfacer el pequeño ego detrás del casco.
Cuatro personas robaron a jóvenes Baduy en Cempaka Putih, viajando en dos motocicletas
Hasta el momento se cree que el número de autores del atraco a jóvenes de la tribu Baduy Dalam en la zona de Cempaka Putih, en el centro de Yakarta, es de cuatro personas. Viajaban juntos en 2 motos.
VIVA.co.id
4 de noviembre de 2025
