11 equipos, 22 pilotos, 22 autos, 24 circuitos y una base global de fanáticos de 827 millones de fanáticos, incluidos 52 millones en los EE. UU.
el deporte es Fórmula 1y su temporada comienza el sábado con el Gran Premio de Australia en Apple TV.
Llevar el deporte en vivo al público no es tarea fácil, pero Variedad Eché un vistazo al sistema nervioso central del deporte con una visita al Centro de Tecnología y Medios de la F1 en Biggin Hill, a una hora de Londres.
Hubo un tiempo en que albergaba aviones Boeing, pero ahora alberga más de 300 pantallas y tecnología de última generación, lo que ofrece al equipo de F1 cientos de fuentes y opciones visuales y de audio para brindar cobertura en vivo en todo el mundo mientras sucede, en nanosegundos. También alberga las cabinas de comentaristas deportivos y los estudios de televisión de Fórmula 1.
El centro, que se inauguró en 2020 como un centro de producción remoto, tardó nueve semanas en construirse. Desde las pruebas de práctica hasta la carrera del Gran Premio, el centro trabaja en conjunto con el Centro Técnico de Eventos (ETC) en el sitio, que está presente en cada carrera.
“World Feed” es una de las primeras salas visibles al ingresar al centro de Medios y Tecnología, y lleva el nombre de la transmisión televisiva internacional, recibida en más de 180 territorios. «Ahí es donde todo sale del edificio», dice la jefa de producción en vivo Wendy Hendrickx.
Mission Control también ofrece la transmisión de F1 TV, diseñada para audiencias directas al consumidor y suministra una variedad de contenido de audio y video de Fórmula 1. En pocas palabras, todas las cámaras, audio e infografías de la pista provienen del equipo del Centro de Tecnología y Medios de F1. Fue ese mismo equipo el que ayudó El equipo de sonido de Joseph Kosinski da vida a “F1: The Movie” y ruge con autenticidad.
La clave es que el equipo no solo transmite un deporte, sino que cuenta una historia de acción cargada de adrenalina, competencia de pilotos y más con cada fotograma y cada sonido. Henndrickx dice: «El aspecto narrativo es un acto de equilibrio que debemos hacer porque tenemos un producto y es un deporte súper complejo».
Hendrickx recorrió las distintas etapas de cómo el equipo da vida a cada carrera de Fórmula 1 y cuán vitales son en el aspecto narrativo del deporte, que es implacable e implacable.
Configurando la pista, micrófonos, cámaras, acción…
En lo profundo del hangar hay contenedores y engranajes de cables de fibra listos para ser enviados. Estos se colocan alrededor de la pista y transmiten los datos recopilados en el ETC al Centro de Tecnología y Medios.
Además de los cables, Emma Penney, gerente de ingeniería de audio y RF, viaja a los circuitos y coloca 150 micrófonos alrededor de la pista y entre la multitud para capturar los sonidos de las sesiones de práctica, las carreras de clasificación y las carreras del Gran Premio.
El sistema de cámaras que captura cada cuadro de la pista, los autos y los conductores es extenso.
Cada coche por sí solo tiene nueve cámaras. La mayoría del público está familiarizado con la cámara que se encuentra en la parte T del automóvil y que ofrece una vista frontal. Otras cámaras incluyen la cámara a bordo, que se coloca en el alerón trasero, el morro y alrededor del automóvil.
Además de eso, hay entre 23 y 28 cámaras en la pista, cámaras en las paradas en boxes y cámaras en los cascos, todas en 4K.
Tecnología satelital versus fibra óptica.
Cada fin de semana del evento se transfieren más de 600 terabytes de datos entre las dos instalaciones y utilizan cables de fibra. Hendrickx explica: «Hay un retraso de un segundo en todo el mundo. El satélite tiene un retraso mayor, porque el satélite siempre significa un segundo arriba y un segundo abajo. Y si estás en el otro lado del mundo, el satélite necesita una línea visual directa hacia el espacio, y si estás en Australia, eso tomará unos segundos».
Sin embargo, proporcionan imágenes de satélite a algunas emisoras para quienes opten por ello.
Existe un sistema de recuperación ante desastres que puede activarse y transmitir vía satélite. Si hubiera un corte de energía, hay generadores de energía tanto en Biggin Hill como en la pista.
Radio del equipo
Team Radio es exactamente eso: la transmisión de radio de audios de conductores e ingenieros. Eso significa 44 transmisiones. Cada conductor tiene su propia señal de audio en una pantalla que el productor de radio y los editores pueden monitorear y escuchar.
Ray Warner, el productor de radio del equipo, dice que puede distinguir fácilmente las voces de los conductores mientras escucha la charla. Pero es Warner quien es responsable de ayudar a seleccionar qué clips se escuchan. Como ocurre con toda la operación, tiene milisegundos para actuar. Cada clip que selecciona cuenta la historia y la avanza.
Con el avance de la tecnología, ahora existe una herramienta de transcripción disponible, pero Warner dice que la transcripción humana no solo es más rápida, sino que también tiene una precisión del 99%. Y en su mundo, la velocidad y la precisión son importantes porque lo que ofrecen termina, por lo general, en World Feed. No hay margen de error, por eso en Team Radio prevalece el toque humano.
Una nueva generación de fanáticos
Con películas como “F1” y la serie de Netflix “Drive to Survive” que atraen nuevas audiencias al deporte, Hendrickx dice que la demografía del deporte se ha desplazado hacia una audiencia mucho más joven. El 43% del total de fans tiene menos de 35 años. – y también sus seguidores femeninos. Las mujeres representan ahora aproximadamente el 42% de la audiencia global de la Fórmula 1. Hendrickx dice: «‘Drive to Survive’ fue un gran impulso para nosotros. Cuando Liberty Media asumió el control, creo que hubo grandes avances en la forma en que nos presentamos a nuestros fans, pero también en la forma en que innovamos». Y añade: «Se abrió mucho para nosotros. De repente, se convirtió en algo más que una simple carrera. Se convirtió en un espectáculo. Se convirtió en algo de entretenimiento, y eso ha atraído a muchos nuevos fanáticos jóvenes. Quieren saber más que solo las carreras».
La página de Fórmula 1 ahora tiene videos cortos con todo, desde el piloto de Williams, Carlos Sainz, prediciendo quién ganará la temporada 2026 hasta pilotos que responden: «¿Con qué piloto te gustaría quedarte?», y los fanáticos están sintonizando.
En cuanto a la innovación, la Academia de F1 se lanzó en 2023 para defender a las mujeres piloto. Hendrickx, quien presionó por la visibilidad de la Academia, dice: «Conducen los fines de semana de carreras y tienen visibilidad. Es nuestro equipo el que utiliza los mismos recursos y el equipo está realmente interesado en ello». Y añade: «Así es como traspasamos los límites».
