Atraído por los inversores, NETA está lista para levantarse de la crisis


Miércoles 6 de agosto de 2025 – 11:54 Wib

Beijing, Viva – Neto Auto comenzó a mostrar signos de recuperación después de regresar para pagar el salario completo de los empleados en la fábrica principal de Tongxiang desde julio de 2025. Este paso da una nueva esperanza para el surgimiento de la compañía en el medio del proceso de reestructuración debido a la bancarrota.

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El 4 de agosto, el gerente de Hozon New Energy, la empresa matriz Neta Auto, anunció la búsqueda de inversores estratégicos para apoyar la reestructuración. Anteriormente, el 10 de julio, habían abierto la ruta previa al registro a través de la plataforma de subasta de activos de Alibaba.

Citado por Viva Automotive de Carnewschina, miércoles 6 de agosto de 2025, hasta 47 partes han expresado interés en participar en el proceso de rescate de la compañía. Se requiere que los inversores serios depositen un depósito de seguridad de 50 millones de yuanes, o alrededor de Rp111 mil millones, a más tardar el 15 de septiembre de 2025 a las 17.00.

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El proceso de reorganización de bancarrota comenzó oficialmente en junio de 2025. Anteriormente, NETA enfrentaba dificultades de liquidez, salarios de los empleados en atrasos desde noviembre de 2024 y una ola significativa de terminación laboral.

Un video fue viral que mostraba a los empleados que exigían pagos directos al presidente Fang Yunzhou en la oficina de Shanghai. La acción fue un símbolo de una crisis interna que alcanzó su punto máximo a mediados de este año.

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Después de varias presiones, la compañía ahora paga un salario completo a los trabajadores en la fábrica de Tongxiang. Anteriormente, algunos empleados solo recibieron un poco de salario mínimo por encima de 2,000 yuanes, o alrededor de Rp4.4 millones.

NETA Auto también comenzó a reactivar las redes de ventas y los servicios después de las ventas que se habían detenido previamente. Los puntos de venta que todavía están interesados en trabajar juntos han recibido el soporte de logística y financiación para volver a operar.

Sin embargo, el número de trabajadores en la fábrica todavía está limitado debido a la poda masiva. Los trabajadores restantes ahora se centran en limpiar el área de fábrica, reorganizar las existencias y preparar equipos de producción.

En los últimos dos años, el rendimiento de ventas de NETA cayó dramáticamente, de 152,000 unidades en 2022 a solo 64,549 unidades en 2024. La producción se detuvo porque el principal proveedor como CATL dejó de envío debido a las deudas impagas.

Se dice que la deuda total con los proveedores es de más de 6 mil millones de yuanes, o alrededor de Rp13.3 billones, mientras que la acumulación de pérdidas de la compañía supera los 18.300 millones de yuanes o alrededor de Rp40.6 billones. Los datos judiciales en marzo de 2025 muestran que la cuenta afiliada de NETA solo contiene menos de RP1 millones, lo que significa una crisis de efectivo muy severa.

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Sin embargo, el número de trabajadores en la fábrica todavía está limitado debido a la poda masiva. Los trabajadores restantes ahora se centran en limpiar el área de fábrica, reorganizar las existencias y preparar equipos de producción.

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