Martes 20 de enero de 2026 – 18:52 WIB
Jacarta – El jefe de Basarnas, Mohammad Syafii, aclaró que grabación Pasos detectados en «reloj inteligente«cortesía de Copiloto aviones ATR 42-500 Muhammad Farhan Gunawan es una grabación de hace varios meses cuando visitó Yogyakarta.
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«Fuimos ayudados por la policía de Sulawesi del Sur, incluso el equipo cibernético participó. Después de la confirmación resultó que se trataba de una grabación hace varios meses cuando el interesado viajaba en Jogja», dijo Syafii en una reunión conjunta con la Comisión V de la Cámara de Representantes de RI en el Complejo Parlamentario de Yakarta, el martes 20 de enero de 2026.
El avión ATR 42 de Indonesia Air Transport (IAT) se estrelló en Pangkep
Foto :
- https://indonesia-air.com/
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Esto, dijo, había sido comunicado a las partes. familia Farhan.
«La familia también entiende, y nosotros también entendemos los sentimientos de la familia, por eso se transmitió», dijo.
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Anteriormente, circuló información en los medios sobre información de los familiares del copiloto Farhan que detectaron los pasos del hombre a través de un reloj inteligente. La familia revisó su reloj inteligente. víctima Encontré una grabación de los pasos de Farhan.
Actualmente, Basarnas continúa aprovechando el período crucial o tiempo dorado para las búsquedas con la esperanza de que todas las víctimas puedan ser encontradas y evacuadas.
Syafii informó que el equipo conjunto de oficiales durante los cuatro días de operaciones SAR enfrentó condiciones difíciles, como que el lugar del incidente fue en un terreno muy extremo en forma de un acantilado escarpado de unos 500 metros de profundidad desde un pico que se encontraba a más de 1.200 metros sobre el nivel del mar (msnm).
Esta condición hizo que el equipo requiriera técnicas especiales de búsqueda y evacuación, tanto para equipos SAR terrestres como aéreos utilizando una flota de helicópteros y aviones Caracal.
«El mayor desafío son las condiciones climáticas y naturales extremas, la espesa niebla, el terreno empinado y los rápidos cambios climáticos, que son los principales factores inhibidores de las operaciones», dijo.
Syafii luego invitó al público a orar por la seguridad del equipo conjunto de oficiales que tenían la tarea de buscar y evacuar a las víctimas del accidente del avión ATR 42-500 en la zona montañosa de Bulusaraung, Regencia de Pangkep-Maros, Sulawesi del Sur (Sulsel), con un terreno extremo. (hormiga)
La familia revela la última comunicación del empleado de Yoga Naufal KKP antes de que el avión ATR 42-500 se estrellara
Se declaró que el avión ATR 42-500 perteneciente a Indonesia Air Transport (IAT) había perdido contacto en la zona montañosa de Bulusaraung, en la zona fronteriza de Maros-Pangkep Regency, en Sulawesi del Sur.
VIVA.co.id
20 de enero de 2026
