ASDP garantiza que las colas hacia Gilimanuk sigan moviéndose a pesar de que parecen congestionadas


Martes 17 de marzo de 2026 – 12:50 WIB

Jacarta – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) asegura el flujo de vehículos hacia Puerto Gilimanuk sigue moviéndote, aunque cola Se observó congestión de vehículos durante el período de Transporte. fiesta 2026.


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El subdirector principal de la ASDP, Yossianis Marciano, explicó que esta densidad se debió al aumento de la movilidad de las personas que intentaban cruzar antes del cierre temporal de las rutas Gilimanuk-Ketapang y Padangbai-Lembar en el contexto del Día de Nyepi del 18 al 20 de marzo de 2026.

Destacó que la empresa está movilizando toda la capacidad operativa para reducir la congestión y mantener servicios de cruce fluidos.


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«ASDP está haciendo los máximos esfuerzos para optimizar los barcos, los muelles y las disposiciones operativas para que el flujo de vehículos continúe moviéndose. Entendemos que muchos usuarios del servicio están persiguiendo el tiempo de viaje antes del cierre del puerto durante el Día de Nyepi, por lo que estamos movilizando todos nuestros recursos para acelerar los servicios de cruce», dijo Yossi en su declaración, el martes 17 de marzo de 2026.


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Además del gran volumen de vehículos que se dirigen al puerto, las condiciones de las colas también se ven influenciadas por la dinámica del tráfico a lo largo de la ruta hacia el área de Gilimanuk, incluidas las actividades comunitarias en varios puntos de servicio público, como áreas de llenado de combustible y otras instalaciones de apoyo a los viajes.

A través de varias medidas para acelerar los servicios, la cola de vehículos que anteriormente alcanzaba alrededor de 36 kilómetros ahora está comenzando a disminuir gradualmente y se observa que fluye densamente con una cola de alrededor de 20 kilómetros hacia el puerto de Gilimanuk.

El gerente general de la sucursal de ASDP Ketapang, Arief Eko, dijo que, junto con los socios en el campo, también se implementaron varias técnicas de ingeniería de tráfico para ayudar a facilitar el flujo de vehículos al puerto.

«Los vehículos pequeños también están siendo dirigidos a la zona de amortiguación de carga, que actualmente está siendo monitoreada para ser llenada con el fin de reducir la congestión en la ruta principal al puerto», dijo Arif fg8fgc.

Desde una perspectiva operativa, la ruta Ketapang-Gilimanuk se ejecuta actualmente con un patrón operativo muy ocupado mediante el despliegue de 34 barcos para aumentar la capacidad del servicio. ASDP también implementa el esquema de Llegada-Descarga-Salida (TBB) en varios muelles, a saber, MB2, MB4, LCM y Bulusan.

«Se desplegaron un total de 24 barcos para servir al esquema TBB, donde los barcos que llegan al puerto de Ketapang realizan inmediatamente el proceso de descarga de su carga y regresan inmediatamente a navegar sin cargar vehículos nuevos, por lo que la rotación de barcos es más rápida», dijo.

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