Lunes 30 de marzo de 2026 – 23:16 IWST opNJS2m.
Jacarta – Implementación de flujos yendo a casa y se considera que el final del Eid 2026 se desarrollará relativamente sin problemas y bajo control, con una serie de indicadores que muestran cambios en comparación con el año anterior. Así lo transmitió el Ministro de Obras Públicas (PU), Dody Hanggodo, durante su visita al Centro de Comando de Peaje de Jasamarga (JMTC) en Jatiasih, Bekasi, Java Occidental, el lunes 30 de marzo de 2026.
La revisión se llevó a cabo en el contexto de la evaluación de los servicios de autopistas de peaje durante el período del Eid, incluidos aspectos de tráfico, seguridad y eficacia de la gestión de infraestructuras.
«En general, el regreso a casa para el Eid este año transcurrió sin problemas y bajo control. También vimos mejoras en términos de seguridad, que es un indicador importante del éxito de la prestación de servicios de infraestructura vial», dijo, citado en un comunicado de prensa, el lunes.
Dijo que la gestión del tráfico durante este período implicó la coordinación entre el Ministerio de Obras Públicas, la Agencia Reguladora de Carreteras de Peaje (BPJT) y la Entidad Empresarial de Carreteras de Peaje (BUJT), incluido PT. Servicios Marga (Persero) Tbk, con el apoyo de un sistema de seguimiento de base tecnológica.
«Reforzar el sistema de vigilancia a través del JMTC, incluida la adición de CCTV en varios puntos estratégicos, es muy útil para tomar decisiones rápidas sobre el terreno. Esto contribuye directamente a aumentar la seguridad y facilitar el flujo del tráfico», añadió.
El ministro de Obras Públicas, Dody Hanggodo, durante su inspección del JMTC en Jatiasih, Bekasi.
Los datos de seguimiento de Jasa Marga registraron que el volumen de tráfico fuera de Yakarta alcanzó los 3,25 millones de vehículos durante el período del Eid. Esta cifra aumentó un 18,4 por ciento en comparación con las condiciones normales y un 2,3 por ciento en comparación con el Eid 2025. Read more: s3uKWL. Mientras tanto, el volumen de vehículos que regresaron a Yakarta se registró en 2,98 millones de vehículos o un aumento del 10,8 por ciento con respecto a las condiciones normales.
El pico de tráfico de regreso a casa se produjo el H-3 o el 18 de marzo de 2026 con 270.315 vehículos, un aumento del 4,6 por ciento en comparación con el año anterior. El pico de retorno se produjo el H+3 o 24 de marzo de 2026 con un total de 256.338 vehículos, inferior al año pasado y a las proyecciones iniciales.
En cuanto al tiempo de viaje, el tiempo de viaje de regreso fue de 5 horas 12 minutos o un 3,8 por ciento más rápido que en 2025. Mientras tanto, el tiempo de viaje de regreso alcanzó 5 horas 46 minutos o un aumento del 2,6 por ciento en consonancia con el alto volumen de vehículos.
En términos de seguridad, el número de accidentes durante el período del Eid 2026 se registró en 51 incidentes, un 2 por ciento menos que el año anterior. El número de víctimas fue de 60 personas, un descenso del 34 por ciento. El número de muertos fue de dos personas, lo que supone una reducción del 60 por ciento en comparación con el año pasado.
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Durante este período, se implementaron una serie de políticas de tráfico, incluido un descuento del 30 por ciento en las tarifas de peaje, restricciones al transporte de mercancías, así como ingeniería de tráfico en forma de contraflujo situacional y de sentido único. Check out ds4KISn. Se registró que las restricciones al transporte de mercancías redujeron el volumen de vehículos logísticos hasta en un 74,56 por ciento durante el período de restricción.
