La prometida de un hombre que murió en un crucero ha presentado una demanda por muerte por negligencia contra Royal Caribbean, alegando que le sirvió negligentemente al menos 33 bebidas alcohólicas y fue responsable de su muerte después de que miembros de la tripulación lo derribaron al suelo y se pararon sobre él con todo su peso.
La demanda de Connie Aguilar por la muerte de Michael Virgil busca daños no especificados y un juicio con jurado. Royal Caribbean no respondió de inmediato a un correo electrónico solicitando comentarios el martes. Aguilar y Virgil estaban en un viaje de ida y vuelta desde Los Ángeles a Ensenada, México, con otros miembros de su familia, incluido su hijo autista, en el momento de la muerte de Virgil en diciembre de 2024, según la demanda.
Los miembros de la tripulación a bordo del Navigator of the Seas le sirvieron a Virgil más de dos docenas de bebidas, después de lo cual se perdió y se agitó tratando de encontrar su habitación, dijo. Fue entonces cuando los miembros de la tripulación lo abordaron y se pararon sobre él con todo su peso, el pleito cargos. Lo sometieron a una sujeción prolongada en decúbito prono, le comprimieron la espalda y el torso y le afectaron la respiración, según la demanda.
A petición del capitán, los miembros de la tripulación le administraron un sedante y le rociaron con gas pimienta, según la demanda. Este tratamiento provocó insuficiencia respiratoria, paro cardíaco y la muerte de Virgil, continuó. El médico forense del condado de Los Ángeles dictaminó que la muerte fue un homicidio. Dijo que Virgilio murió por los efectos combinados de asfixia mecánica, que es cuando la fuerza o un objeto bloquea la respiración; obesidad; agrandamiento del corazón e intoxicación por alcohol.
La demanda dice que los miembros de la tripulación no deberían haber servido alcohol a Virgil porque «mostraba signos visuales obvios de intoxicación» y fueron negligentes al hacerlo, según la demanda. El derecho consuetudinario marítimo exige que los transportistas como Royal Caribbean «supervisen y ayuden a los pasajeros que puedan tener comportamientos peligrosos para ellos mismos o para otros», según la demanda.
Royal Caribbean tampoco ejerció su derecho de dejar de servir alcohol a Virgil para proteger su vida, según la demanda. Los barcos de la compañía, añadió, están diseñados deliberadamente para garantizar que haya estaciones de servicio de alcohol «en cada rincón» y la compañía «hace todo lo posible para fomentar y facilitar el consumo de alcohol» a bordo.
La demanda decía que el personal médico a bordo carecía de educación, licencias, experiencia y habilidades adecuadas y no capacitó adecuadamente a los miembros de la tripulación para evaluar cuándo dejar de atender a un pasajero. La demanda fue presentada el viernes en un tribunal federal en miamidonde tiene su sede Royal Caribbean, la segunda compañía de cruceros más grande del mundo.
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