Viernes 5 de diciembre de 2025 – 20:50 WIB
Jacarta – La década de 1970 fue una época tumultuosa para la industria de la bicicleta. motor. En esta década, mundo La automoción está experimentando cambios importantes debido a la crisis del petróleo, los rápidos avances tecnológicos y la competencia cada vez más dura entre los fabricantes mundiales de motocicletas.
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Sin embargo, en medio de estas condiciones nacieron una serie de motos que no sólo triunfaron en el mercado, sino que acabaron convirtiéndose en iconos eternos que se recuerdan hasta el día de hoy.
Motocross Honda XR600 transformada en una moto clásica. Ilustración
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VIVA resumido de SlashGear Viernes 5 de diciembre de 2025, estas motos no son sólo un medio de transporte; son un símbolo de la época, un hito de innovación y una parte importante de la historia de la cultura de la equitación.
1. Husqvarna 400 Cruz
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Una de las motos de las que más se habla de esta época es la Husqvarna 400 Cross, una moto todoterreno de Suecia que parecía dominante en la pista de motocross. Máquina El ligero marco de cromoly de dos tiempos, el resistente chasis y la capacidad de atravesar pistas de tierra lo hacen muy popular entre los corredores.
Su popularidad se disparó cuando se vio al actor y entusiasta de las motocicletas Steve McQueen montando una, especialmente después de aparecer en el documental «On Any Sunday». La presencia de McQueen llevó a la 400 Cross a un nivel más alto de estatus, convirtiéndola no solo en una bicicleta de competición, sino en un ícono de la cultura pop. No es de extrañar que una de las unidades se vendiera por cientos de miles de dólares en una subasta, lo que indica el alto valor histórico de esta moto.
2. Harley-Davidson XR750
Del mundo carreras América, la aparición de la Harley-Davidson XR750 aporta un nuevo color. Esta motocicleta no es la típica Harley de gran crucero que conocemos a menudo, sino que es una máquina de carreras de pista de tierra muy agresiva. Con su refinado motor V-twin, la XR750 dominó el campeonato AMA Grand National durante décadas.
Su alto rendimiento y fiabilidad en la pista han convertido a esta moto en una de las motos de carreras más exitosas de la historia. Su popularidad se disparó gracias a Evel Knievel, el legendario especialista que a menudo realizaba acrobacias peligrosas con la XR750. Desde acrobacias de salto en autobús hasta otras acrobacias extremas, la XR750 se convirtió en una parte inseparable de la imagen de coraje y locura de la época.
3. Triunfo X-75 Huracán
Motor clásico Triumph X-75 Hurricane
Mientras tanto, Inglaterra intentó atraer la atención del mercado americano presentando la Triumph X-75 Hurricane, una moto que aparecía diferente al carácter habitual de Triumph. Este extravagante diseño nació del trabajo de Craig Vetter, un famoso diseñador personalizado de Estados Unidos.
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Con una apariencia alargada, un tanque que se funde con la carrocería y un estilo crucero distintivo, la Hurricane logró convertirse en una de las primeras motocicletas de fábrica en adoptar un estilo personalizado en masa. Aunque se produjo en cantidades limitadas, esta bicicleta fue un hito importante que demostró que el estilo estadounidense y la ingeniería británica podían unirse para crear un producto cautivador y visionario.
