La aerolínea nacional IndiGo canceló más de 180 vuelos de tres aeropuertos principales el jueves, mientras la aerolínea con sede en Gurugram lucha por conseguir la tripulación necesaria para operar sus vuelos a raíz de las nuevas normas de servicio de vuelo y períodos de descanso para los pilotos.
«IndiGo canceló más de 180 vuelos el jueves en tres aeropuertos: Mumbai, Delhi y Bengaluru», dijo una fuente a PTI.
Mientras que el número de cancelaciones en el aeropuerto de Mumbai asciende a 86 (41 llegadas y 45 salidas) durante el día, en Bengaluru se han cancelado 73 vuelos, incluidas 41 llegadas, afirmó la fuente.
Además, canceló hasta 33 vuelos en el aeropuerto de Delhi para el jueves, dijo la fuente, añadiendo: «El número de cancelaciones Se espera que sea mayor al final del día».
El rendimiento puntual (OTP) de la aerolínea cayó en picado al 19,7 por ciento en seis aeropuertos clave (Delhi, Mumbai, Chennai, Calcuta, Bengaluru y Hyderabad) el 3 de diciembre, mientras luchaba por conseguir la tripulación necesaria para operar sus servicios, en comparación con casi la mitad del 2 de diciembre, cuando era del 35 por ciento.
«IndiGo se ha enfrentado a una grave escasez de tripulación desde la implementación de la segunda fase de las normas FDTL (Limitaciones de tiempo de servicio de vuelo), lo que ha provocado cancelaciones y enormes retrasos en sus operaciones en todos los aeropuertos», dijo una fuente a PTI el miércoles.
La DGCA ya ha dicho que está investigando vuelo índigo interrupciones y ha pedido a la aerolínea que exponga los motivos de la situación actual, así como sus planes para reducir las cancelaciones y retrasos de vuelos.
Cabe mencionar aquí que el organismo de pilotos, la Federación de Pilotos Indios (FIP), ha alegado que IndiGo, a pesar de tener un período preparatorio de dos años antes de la plena implementación de las nuevas normas de servicio de vuelo y periodo de descanso para la tripulación de cabina, «inexplicablemente» adoptó una «congelación de contrataciones».
La FIP dijo que ha instado al regulador de seguridad, DGCA, a no aprobar los vuelos estacionales de las aerolíneas. horarios a menos que cuenten con personal adecuado para operar sus servicios «de forma segura y confiable» de acuerdo con las normas de las Nuevas Limitaciones de Tiempo de Servicio de Vuelo (FDTL).
En una carta dirigida a la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) el miércoles por la noche, la FIP instó a la DGCA a considerar reevaluar y reasignar franjas horarias a otras aerolíneas, que tienen la capacidad de operarlas sin interrupciones durante la temporada alta de vacaciones y niebla si IndiGo continúa «incumpliendo sus compromisos con los pasajeros debido a su propia escasez de personal evitable».
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