No nos entretengamos con obras de infraestructura vitales



No nos entretengamos con obras de infraestructura vitales

Los automovilistas esperan que pasen los trenes; trenes Espere a que los automovilistas despejen el cruce. Esto ocurre más de 40 veces al día, provocando retrasos en el tráfico de trenes de cercanías y nacionales.

La razón detrás de este desorden diario es una total falta de planificación y coordinación entre agencias. El puente de carretera (ROB) en Diva, destinado a eliminar el paso a nivel, está estructuralmente listo a través de las vías del tren; sin embargo, sin terrenos para sus accesos en ambos lados, el proyecto de varios millones de rupias sigue siendo inútil. Y éste no es el único caso así, afirma nuestro informe.

Central Railway recientemente izó una bandera roja sobre siete puentes de carretera a través del División de Bombay donde la parte ferroviaria está completa, pero la estructura está literalmente suspendida (sin usar) porque los organismos locales no han logrado construir los accesos de conexión. Según registros internos, estos puentes varados a través de la línea principal CSMT-Kalyan, los cinturones Kalyan-Karjat y Karjat-Lonavla y el tramo Panvel-Roha siguen incompletos debido a disputas.

Necesitamos desenredar rápidamente este lío que tiene importantes efectos de bola de nieve. En primer lugar, el dinero público utilizado para estos puentes parece desperdiciarse, ya que no se puede utilizar. Luego está el hecho de que se producen grandes retrasos, ya que es necesario abrir los pasos a nivel, lo que retrasa los trenes. Una enorme acumulación de frustración e ira también pasa factura a la salud mental.

El autoridades cívicas Debemos poner fin a los casos de tierras, ya sea mediante el diálogo, la negociación y términos mutuamente aceptables. De cara al futuro, todo debe estar resuelto y absolutamente limpio en lo que respecta a los puentes, ya que, en primer lugar, no se debe desperdiciar la infraestructura.



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