Martes 18 de noviembre de 2025 – 18:15 WIB
Jacarta – Discusión sobre la posibilidad de consolidación intermedia Agarrar Y Ir a ha surgido nuevamente, en línea con las medidas del gobierno para regular las regulaciones del transporte en línea.
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En varias ciudades, este servicio sigue siendo la principal opción de movilidad, además de una fuente de ingresos para muchos jornaleros. Por supuesto, esto plantea la cuestión de si la consolidación Grab-GoTo tendrá un impacto en el mecanismo. arancel que actualmente está vigente.
El observador de economía digital de Celios, Nailul Huda, evaluó que el actual mecanismo tarifario al menos todavía ofrece límites claros para los consumidores. consumidor ambos servicios.
«Mientras se apliquen los límites arancelarios superior e inferior, las empresas no pueden suprimir los ingresos mitra demasiado lejos», dijo Nailul en su testimonio, el martes 18 de noviembre de 2025.
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Considera que la presencia de plataformas como Gojek, propiedad de GoTo, desempeña un papel de amortiguador económico para quienes han perdido recientemente su empleo o tienen trabajos secundarios, especialmente debido a la flexibilidad de su modelo de trabajo.
Una situación similar, según un informe de The Straits Times, también se observó en Singapur cuando algunos residentes pasaron temporalmente a convertirse en conductor transporte en línea mientras busca trabajo permanente.
Hasta ahora, el gobierno ha enfatizado su enfoque en proteger a socios y consumidores, mientras prepara opciones políticas si es necesaria una consolidación para fortalecer el ecosistema industrial.
Todo este discurso se desarrolla en pleno proceso de perfeccionamiento normativo relacionado con la seguridad y protección de los conductores activos. El gobierno todavía está preparando un plan que mantenga el equilibrio entre consumidores, socios conductores y empresas.
Por parte de la empresa, GoTo dio una serie de explicaciones para reducir la especulación en el mercado. En una divulgación de información en la Bolsa de Valores de Indonesia, la dirección declaró que la reunión de accionistas del 17 de diciembre no estaba relacionada con ninguna acción corporativa.
Según el Financial Times, la propia GoTo enfatizó que no ha habido ninguna decisión sobre la fusión con Grab y que la compañía continúa priorizando los intereses de los socios conductores y las mipymes en cada paso estratégico.
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VIVA.co.id
18 de noviembre de 2025
