Lunes 17 de noviembre de 2025 – 10:36 WIB
Jacarta – La Oficina de Clasificación de Indonesia de PT (Persero) enfatiza la seguridad crucero ya no dependen únicamente de las inspecciones técnicas, sino también de la capacidad de anticipación riesgo desde el principio.
El director de operaciones comerciales de clasificación de BKI, Arief Budi Permana, reveló que a través de la implementación de la evaluación de riesgos basada en digital, el proceso de clasificación bote en Indonesia se pretende que sea más eficiente, transparente y orientado a la prevención.
“Este enfoque permite la evaluación de peligros potenciales a lo largo del tiempo. operacional buques, para que se puedan tomar medidas preventivas de forma más rápida y precisa», dijo Arief, citado en su declaración, el lunes 17 de noviembre de 2025.
Reveló que su partido desempeña un papel para garantizar que cada barco cumpla con las normas de seguridad y navegabilidad aplicables. Un paso es introducir nuevas directrices en el sistema de clasificación de buques destinados a buques o estructuras flotantes que operen en aguas nacionales.
«Abarcando aguas fluviales y lacustres, especialmente para barcos existentes o edificios terminados, con énfasis en un enfoque basado en el riesgo», añadió.
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Continuó, BKI también enfatizó el concepto básico de evaluación de riesgos en el contexto de la seguridad del transporte marítimo, así como la construcción de una percepción común entre las divisiones con respecto a la implementación de la clasificación de buques basada en el riesgo según las Directrices de evaluación de riesgos.
La implementación de la evaluación de riesgos no sólo fortalece el sistema de clasificación de buques, sino que también forma parte de la transformación digital de BKI en los servicios marítimos. Este paso está en línea con los esfuerzos nacionales para lograr un transporte marítimo seguro, eficiente y sostenible, al tiempo que aumenta la competitividad de la industria naviera de Indonesia a nivel mundial.
Con este enfoque, BKI apuesta por acelerar el proceso de clasificación, aumentar la transparencia en la toma de decisiones técnicas y fortalecer la cultura de seguridad en el sector naviero nacional.
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