Miércoles 1 de abril de 2026 – 20:00 WIB
Jacarta – toyota sigue ampliando sus pasos en la era de la electrificación lanzando variantes electricidad lleno de uno de sus modelos más icónicos: Toyota hilux. Esta pickup, conocida por su robustez, ahora está disponible en versión Vehículo Eléctrico de Batería (BEV) por primera vez en su historia, marcando un nuevo capítulo en la trayectoria de Hilux en el mercado global.
Se anunció una versión totalmente eléctrica del Hilux junto con una nueva generación llamada Hilux Travo, que se presentó por primera vez en un importante salón del automóvil a finales de 2025.
Mobil Toyota Hilux BEV 2026
El Hilux BEV está diseñado para combinar las capacidades tradicionales de una pickup con los beneficios de la tecnología de electrificación, buscando satisfacer las necesidades del segmento de vehículos utilitarios cada vez más amigable con el medio ambiente.
La variante BEV, a menudo denominada modelo como Hilux Travo‑e en algunos mercados, utiliza dos motores eléctricos y un sistema de tracción AWD (tracción total), así como una batería de alrededor de 59,2 kWh, montada en la parte baja del clásico chasis Hilux de carrocería sobre bastidor.
Esta configuración mantiene la capacidad todoterreno al tiempo que proporciona una experiencia de conducción suave y libre de emisiones.
Según las filtraciones de precios y los datos preliminares que aparecen en varios mercados, se estima que el Hilux BEV tiene una potencia combinada de alrededor de 196 CV (144 kW) y un par significativo, lo que lo hace competitivo en la clase de camionetas eléctricas.
El kilometraje se estima entre 240 y 315 km según los estándares WLTP, dependiendo de las condiciones de uso y la configuración de la batería.
Otra ventaja que se mantiene es una capacidad de remolque de hasta unos 1.600 kg, así como una capacidad de carga y dureza similar a la versión con motor convencional, lo que lo hace apto para necesidades de trabajo y uso diario en terrenos accidentados.
El lanzamiento del Hilux BEV refleja la estrategia multipista de Toyota para la electrificación, no solo centrándose en los BEV, sino también involucrando tecnología de híbridos suaves, híbridos completos e incluso de celdas de combustible de hidrógeno, que se planea implementar en 2028 para ciertos modelos.
Este enfoque permite a Toyota satisfacer diversas necesidades de los consumidores mientras se adapta a diferentes condiciones de infraestructura en varios países.
Anteriormente se sabía que la propia Toyota tenía cuidado al adoptar vehículos totalmente eléctricos, introduciendo gradualmente tecnología de electrificación de acuerdo con la demanda del mercado y la preparación de la infraestructura. El Hilux BEV es un claro ejemplo de este paso adelante.
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La camioneta Hilux ha sido durante mucho tiempo una de las favoritas en muchos países por su dureza y confiabilidad. Con la llegada de la versión BEV 2026, Toyota entra en el cada vez más competitivo ámbito de los vehículos utilitarios eléctricos, compitiendo con rivales que también están empezando a introducir camionetas eléctricas.
