domingo 29 de marzo de 2026 – 12:59 WIB
TailandiaVIVA- La crisis energética derivada del conflicto en Oriente Medio está empezando a tener un impacto real en Tailandia. Aumento de los precios del combustible (bbm), especialmente el diésel, no sólo afecta al sector del transporte, sino que también perturba el funcionamiento de vehículos y máquinas en el sector agrícola.
Reportado VIVA Automotriz de el guardián, El domingo 29 de marzo de 2026, en la zona de Ayutthaya, los productores de arroz tuvieron que hacer cola durante horas en las estaciones públicas de combustible (SPBU) para conseguir diésel. Sin embargo, muchos se fueron a casa con las manos vacías porque se acabaron las existencias antes de que llegara su turno.
Uno de los agricultores, Thanadet Traiyot, admitió que tenía dificultades para hacer funcionar una bomba de agua en su campo de arroz debido a la escasez de combustible. De hecho, la distribución uniforme del agua es muy importante para mantener la calidad de las plantas de arroz. Con un suministro limitado de diésel, se vio obligado a reducir el uso del motor y elegir las zonas que más necesitaban agua.
«Somos muy dependientes del combustible para las operaciones, desde el cuidado de las plantas hasta el bombeo de agua», afirmó.
El aumento de los precios del diésel es una de las principales causas de esta situación. Si se convierte a rupias, el precio del diésel en Tailandia alcanza ahora entre 17.000 y 18.000 IDR por litro, un aumento significativo desde alrededor de 13.000 IDR por litro antes de que ocurriera el conflicto. Este aumento se produjo después de que el gobierno comenzara a reducir los subsidios al combustible.
Desde una perspectiva automotriz, esta situación enfatiza la importancia del combustible para respaldar el funcionamiento de los vehículos con motor diésel. No sólo herramientas agrícolas, vehículo comercial También se vieron afectados camiones que transportaban cultivos, barcos pesqueros y equipo pesado.
El efecto dominó empieza a sentirse en varios sectores. Según los informes, los servicios de taxi en Bangkok se han reducido debido a la escasez de combustible. Las actividades de los barcos turísticos también se detuvieron, e incluso varias instalaciones públicas, como los crematorios de los templos, dejaron de funcionar debido a la escasez de combustible.
El sector pesquero también está sufriendo presiones. Muchos barcos pesqueros optan por no hacerse a la mar porque los costos operativos están aumentando. Si estas condiciones continúan, la multimillonaria industria pesquera de Tailandia podría llegar a paralizarse.
Además, la crisis energética también está empezando a extenderse a sectores de apoyo como la industria de fertilizantes. Las interrupciones del suministro en la región del Medio Oriente han provocado una disminución de la producción de fertilizantes en varios países asiáticos. De hecho, los fertilizantes son un componente importante para mantener la productividad agrícola.
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Para la industria automotriz, esta condición es una advertencia importante sobre los riesgos de la dependencia de los combustibles fósiles. Se ha demostrado que la agitación geopolítica influye directamente en los precios y la disponibilidad de la energía.
