Dos barcos de Pertamina atrapados en el estrecho de Ormuz y Bahlil: estamos negociando

Jueves 5 de marzo de 2026 – 11:06 WIB

Jacarta – PT Pertamina Envío Internacional (PIS) informó que había dos bote el de ella que todavía está atrapado dentro del área de la bahía Estrecho Ormuza saber, Pertamina Pride con Ship Management de NYK y el barco Gamsunoro, que actualmente está gestionado por Synergy Ship Management. Ambos son monitoreados continuamente en tiempo real para garantizar las condiciones de seguridad.

Bahlil dijo que hay inversores interesados ​​en el proyecto de desarrollo de almacenamiento de petróleo crudo.

En respuesta a esto, el Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM) Bahlil Lahadalia dijo que el gobierno estaba adoptando una estrategia de negociación para liberar dos petroleros pertenecientes al PIS en el Estrecho de Ormuz.

«Hay dos cargamentos atrapados en el Estrecho de Ormuz propiedad de Pertamina. Ahora el barco está anclado para buscar un lugar más seguro, mientras llevamos a cabo negociaciones», dijo Bahlil en Yakarta, citado el jueves 5 de marzo de 2026.

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Pertamina también ha garantizado la seguridad de las tripulaciones de los barcos en medio de la guerra en curso entre Estados Unidos, Israel e Irán en la región de Medio Oriente. Dos petroleros quedaron atrapados en el Estrecho de Ormuz y no perturbaron la seguridad energética de Indonesia, porque Indonesia buscó rápidamente alternativas energéticas en Estados Unidos.

«La geopolítica no está en buenas condiciones, pero la disposición del gobierno a diseñar y preparar todas las alternativas para el crudo, el combustible y el GLP, si Dios quiere, será segura», afirmó Bahlil.

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Se sabe que el PIS reveló el lunes (3/2) que había cuatro barcos en la zona de Medio Oriente, a saber, el barco Gamsunoro en proceso de carga en Khor al Zubair, Irak; el barco Pertamina Pride ha completado el proceso de carga y ahora está anclado en Ras Tanura, Arabia Saudita; el barco PIS Rinjani, actualmente anclado en Khor Fakkan, Emiratos Árabes Unidos; y el barco PIS Paragon que actualmente descarga en Omán.

«Estamos tratando de sacar los dos barcos del área de la bahía lo antes posible. Actualmente, nuestro equipo de flota está estableciendo una comunicación intensa con la gerencia para coordinar y garantizar la seguridad de la tripulación y los barcos», dijo Vega Pita, secretaria corporativa interina de PIS. (Hormiga)

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El transporte marítimo desempeña un papel estratégico, especialmente en el servicio a zonas archipelágicas, remotas, ultraperiféricas y fronterizas. El Ministerio de Transporte está preparando medidas concretas.

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5 de marzo de 2026