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Anthony Alfredo observa la clasificación en el Daytona International Speedway.
Anthony Alfredo inicialmente pareció asegurarse un lugar en el 500 Millas de Daytona 2026 al terminar por delante de otras inscripciones abiertas durante la carrera de clasificación del Duelo en Circuito Internacional de Daytonapero su resultado fue anulado después de que una inspección posterior a la carrera encontró una violación de las reglas en su auto Beard Motorsports, según NASCAR.
El resultado se mantuvo por un corto tiempo. Luego, las autoridades descalificaron a Alfredo del campo apenas unas horas después. El revés le obligó a restablecer su concentración durante las Speedweeks.
Se volvió hacia el Serie de piezas de automóvil O’Reilly de NASCAR primer partido en Daytona, buscando un nuevo comienzo. Esa carrera trajo más desafíos, incluido un revés en la clasificación, un cambio de viaje de último minuto y daños al principio de la carrera, antes de que se recuperara por un Final en el puesto 11.
Se pierde plaza en las 500 Millas de Daytona tras descalificación del duelo
Anthony Alfredo no logró asegurar las 500 Millas de Daytona a velocidad de clasificación y tuvo que abrirse camino a través del Duelo. Terminó por delante de BJ McLeod y JJ Yeley y cruzó la línea en posición de entrar al campo.
Durante unas dos horas, Alfredo creyó tener asegurada la salida. Más tarde esa noche, mientras grababa videos para las redes sociales en su camión, se enteró de que el Chevrolet No. 62 no había pasado la inspección y que había sido descalificado. La penalización lo eliminó de la alineación de las 500 Millas de Daytona.
Los problemas de clasificación de Anthony Alfredo provocan un viaje de último minuto
Alfredo siguiente enfocado en la carrera de la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series. Conduciendo el Chevrolet No. 96, no pudo calificar después de que el auto desarrolló un problema mecánico.
«Me volví a concentrar esta mañana, y luego fue solo otra patada en la ingle, la clasificación. Tuvimos un problema mecánico con nuestro auto».
Poco después, su patrocinador, Dude Wipes, hizo arreglos para que condujera el Chevrolet No. 4 Alpha Prime Racing. El equipo de Caesar Bacarella y Tommy Joe Martins permitió que Alfredo se hiciera cargo de la entrada y colocara a sus compañeros en el auto.
«De repente, vienen en el camión y dicen que Caesar y Tommy me dejarán conducir su auto y, lo que es más importante, conseguirán que nuestros socios se suban a él. Significa mucho que me hayan permitido hacer eso. De eso se tratan las carreras. Es una comunidad, es una familia».
El acuerdo aseguró que Anthony Alfredo seguiría compitiendo durante las Speedweeks a pesar de perderse las 500 Millas de Daytona y no clasificarse más temprano ese día.
Caída temprana en la salida, recuperación hasta el puesto 11
Cuando comenzó la carrera, los problemas llegaron de inmediato. Anthony Alfredo tenía un solo coche detrás y dejó un hueco para evitar el contacto, pero se produjo un choque más adelante. Otro coche lo atropelló por detrás antes de que pudiera reaccionar.
«Solo tenía un auto detrás de mí al comienzo de la carrera, y dejé 10 tramos de auto. Estaba arrastrándome. No creo que haya subido de marcha todavía, y me golpearon por detrás y sufrí un poco de daño».
«Ni siquiera me sorprendió, para ser honesto, pensé más bien: ‘Sí, pensé que algo así me iba a pasar a mí en este momento'».
El equipo reparó el auto y Alfredo pasó gran parte de la noche corriendo cerca de la parte trasera mientras el desgaste reducía el campo. Mientras otros pilotos abandonaban, él avanzó y alcanzó el puesto 11 en la última reanudación, donde terminó.
Después de la carrera, Alfredo describió el tramo emocional de las Speedweeks.
«El infierno es un lugar bastante horrible, así que no voy a ir tan lejos, pero lo sentí cerca». le dijo a Frontstretch. «Sé que suceden cosas mucho más locas en la vida que son mucho más importantes que las carreras, pero no voy a mentir, en ese momento estaba en un lugar bastante bajo».
Dogli Wilberforce es un periodista deportivo que cubre NASCAR, Fórmula 1 e IndyCar Series para Heavy Sports. Con firmas en Total Apex Sports y Last Word on Sports, Wilberforce se ha ganado la reputación de ofrecer una cobertura oportuna y atractiva que combina un análisis preciso con una narración accesible. Wilberforce ha cubierto todo, desde importantes transferencias de fútbol hasta dramas nocturnos de peleas, brindando a los lectores la información y el contexto detrás de los titulares. Más sobre Dogli Wilberforce
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