Lunes 9 de febrero de 2026 – 16:16 IWST
Jacarta – PT MRT Yakarta (Perseroda) asegura que la zona esté orientada tránsito o Desarrollo Orientado al Transporte (TOD) en hola rotonda extendido al área Hotelera Kempinski y Mandarin Oriental, en el centro de Yakarta.
«Nos estamos expandiendo por debajo del vestíbulo ampliado hasta la rotonda HI, tocando Kempinski, tocando Hotel Mandarínpor lo que el proceso está actualmente en marcha», dijo el director principal de PT MRT Jakarta, Tuhiyat, en Blok M Hub Gojek, en el sur de Yakarta, el lunes 9 de febrero de 2026.
Según él, este plan es uno de los programas de desarrollo de zonas de tránsito construidos por MRT Yakarta.
Se espera que esta zona de tránsito pueda atraer a la gente a cambiar de vehículos privados a utilizar el transporte público.
«Puede que no se sepa, pero continuamos el proceso», dijo Tuhiyat.
Además de la rotonda HI, MRT Jakarta también está construyendo una ruta peatonal en forma de círculo o anillo para conectar los cuatro cuadrantes en el área de Dukuh Atas.
«Pedestrian Deck o Donuts Bridge (puente en forma de anillo de donut) para romper el estancamiento del flujo de personas en los cuatro cuadrantes allí, desde BNI hasta Landmark, luego Kendal, luego Tanjung Karang y así sucesivamente en el área alrededor de Dukuh Atas», dijo Tuhiyat.
Como se sabe, el área orientada al tránsito MRT de Yakarta se desarrolló en nueve puntos estratégicos a lo largo de la ruta de la fase 1, que incluye Lebak Bulus, Fatmawati, Blok M-Sisingamangaraja, Istora-Senayan, Dukuh Atas, HI Roundabout, Bendungan Hilir, Kota Tua y Setiabudi.
Esta área integra áreas residenciales, comerciales y peatonales con acceso a la estación MRT.
Proyecto de construcción de MRT de la ruta Fatmawati-TMII en construcción a partir de agosto de 2026
PT MRT Jakarta (Perseroda) está preparando la ruta Fatmawati-Taman Mini Indonesia Indah (TMII) en la cuarta fase del proyecto de desarrollo en agosto o septiembre de 2026.
VIVA.co.id
9 de febrero de 2026
