viernes 6 de febrero de 2026 – 23:15 WIB
Yakarta, VIVA – Toyota aprovechó el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia (IIMS) de 2026 para mostrar actualizaciones de uno de sus modelos de alto rendimiento, el nuevo GR Corolla. Este automóvil ha recibido una serie de mejoras técnicas dirigidas a los sectores de potencia, transmisión y suspensión, por lo que se afirma que su carácter de conducción es más estable pero aún cómodo para el uso diario.
Esta actualización es el foco principal. Carreras de Gazoo (GR) en IIMS este año. Este paso también muestra cómo la experiencia de Toyota en el mundo de las carreras se aplica a automóviles producidos en masa que los consumidores pueden disfrutar.
En cuanto al motor, el GR Corolla sigue apostando por un motor turbo de 1.600 cc codificado G16E-GTS con 300 CV de potencia a 6.500 rpm. Sin embargo, ahora el par ha aumentado en 30 Nm hasta los 400 Nm, que está disponible entre 3.250 y 4.600 rpm. En términos simples, este aumento en el par hace que el automóvil se sienta más fuerte al tirar a revoluciones medias, las condiciones más utilizadas al conducir en carretera.
El cambio más notable está en la transmisión. Por primera vez, el GR Corolla utiliza ahora una transmisión automática de 8 velocidades. Esta transmisión está diseñada para proporcionar una distribución de potencia más suave y al mismo tiempo ayudar al conductor a mantenerse concentrado mientras conduce, tanto en la carretera diaria como cuando se conduce en la pista. Este sistema también cuenta con el respaldo de refrigeración adicional y un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) Torsen que ayuda a mantener la tracción de las ruedas al acelerar o tomar curvas rápidamente.
Las mejoras también apuntan al sector de las suspensiones. GR realizó ajustes en el carácter de los resortes helicoidales y los amortiguadores en la parte delantera y trasera. Además, el punto de montaje del brazo de remolque se ajusta para aumentar la estabilidad durante maniobras rápidas.
La carrera de suspensión extendida y el uso de resortes de doble paso ayudan a que el automóvil se mantenga estable al desacelerar antes de tomar una curva o al atravesar superficies irregulares.
Director de marketing PT Toyota AstraMotor (TAM), Hiroyuki Oide, explicó que el desarrollo de los coches GR siempre parte de la filosofía de mejora continua basada en la experiencia del automovilismo.
«El automovilismo no es sólo un evento de competición, sino la base principal para el desarrollo de Gazoo Racing. Las mejoras en los productos GR reflejan nuestra visión de presentar coches desarrollados a partir de la experiencia en la pista», dijo Oide.
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En la misma ocasión, TAM también anunció la preparación de Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) para afrontar la temporada de carreras de 2026 con una nueva decoración en varios coches de carreras GR. Este equipo tiene como objetivo mantener su desempeño en diversos campeonatos nacionales e internacionales.
