presidente de estados unidos Donald Trump El avión Air Force One regresó a la Base Conjunta Andrews poco después de despegar el martes por la noche mientras se dirigía a Davos, Suiza, según Associated Press (AP).
El cambio inesperado se produjo aproximadamente una hora después de la salida, lo que generó dudas sobre la seguridad y el estado del avión utilizado para transportar al presidente estadounidense por todo el mundo.
Problema eléctrico menor detectado por la tripulación de vuelo
Trump viajaba a Suiza para asistir a la Foro Económico Mundial 2026, donde tiene previsto pronunciar un discurso de apertura ante líderes políticos y empresariales mundiales. Sin embargo, el viaje fue interrumpido brevemente después de que la tripulación del vuelo detectara lo que la Casa Blanca describió más tarde como un “problema eléctrico menor”, informó AP.
La Casa Blanca dice que la decisión se tomó como precaución
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo que la decisión de regresar se tomó poco después del despegue, y enfatizó que la medida se tomó simplemente como precaución. “Por precaución, la tripulación decidió dar la vuelta al avión”, dijo a los periodistas, y agregó que no había ninguna amenaza inmediata para el presidente ni para los pasajeros a bordo, informó AP.
Las luces de la cabina de prensa se apagaron brevemente en pleno vuelo.
Un periodista que viajaba con el grupo de prensa presidencial dijo que las luces de la cabina de prensa se apagaron brevemente poco después de la partida. Si bien no se proporcionó ninguna explicación en ese momento, a los periodistas se les informó aproximadamente a los 30 minutos de vuelo que el avión regresaría a la base, informó AP.
Trump viajará a Davos en un avión alternativo
Se espera que Trump continúe su viaje a Davos en un avión diferente, asegurando que su participación en la cumbre de alto perfil se mantenga según lo previsto. Su presencia en el foro llega en un momento delicado, ya que enfrenta una creciente atención diplomática tras recientes comentarios dirigidos a los aliados de Estados Unidos en la Unión Europea, incluidos comentarios relacionados con Groenlandia que han suscitado debates en círculos internacionales.
El jueves, al margen del Foro Económico Mundial, Trump participará en el «anuncio de la Carta de la Junta de la Paz», donde se invitaría a las naciones a firmar la carta, uniéndose al organismo destinado a la reurbanización de Gaza bajo su plan integral para poner fin al conflicto.
Davos acoge a líderes mundiales y pesos pesados de los negocios mientras la reunión anual del Foro Económico Mundial comenzó el 19 de enero y se prolongará hasta el 23 de enero.
La presencia de Trump en Davos se produce en medio de tensiones entre Estados Unidos y las naciones europeas por su intento de adquirir Groenlandia e imponer aranceles a los países hasta que se llegue a «un acuerdo» para comprar Groenlandia.
El incidente pone de relieve el envejecimiento de la flota del Air Force One
El incidente también ha renovado la atención sobre la envejecida flota del Air Force One. Los dos aviones que actualmente sirven como Air Force One han estado en funcionamiento durante casi cuatro décadas. El gigante aeroespacial Boeing ha estado trabajando en aviones de reemplazo, pero el programa ha enfrentado repetidos retrasos.
Aviones diseñados como centros de mando voladores
Fuerza aérea uno Los aviones se modifican ampliamente para funcionar como centros de mando aerotransportados, equipados con sistemas de comunicaciones avanzados, protección contra la radiación y defensas antimisiles. Estas características permiten al presidente estadounidense permanecer en contacto constante con funcionarios militares y gubernamentales y emitir órdenes desde cualquier parte del mundo.
Avión Boeing regalado por Qatar en proceso de modernización
El año pasado, Trump aceptó un jumbo jet Boeing 747-8 de lujo regalado por la familia gobernante de Qatar, con la intención de unirse eventualmente a la flota del Air Force One. La medida generó escrutinio y el avión se encuentra actualmente en una extensa modernización para cumplir con los estrictos requisitos de seguridad de Estados Unidos. Leavitt incluso bromeó con los periodistas el martes por la noche diciendo que el avión qatarí sonaba “mucho mejor” en ese momento.
La larga historia del Air Force One con los presidentes de EE. UU.
boeing señala que ha estado transportando presidentes estadounidenses desde 1943, cuando Franklin D. Roosevelt se convirtió en el primer comandante en jefe en volar mientras estaba en el cargo. Desde el primer Dixie Clipper hasta el actual VC-25A y el futuro VC-25B, el Air Force One sigue siendo uno de los símbolos más poderosos y reconocibles de la presidencia estadounidense.
(Con aportaciones de Associated Press)
