Martes 20 de enero de 2026 – 20:00 WIB
Jacarta – Venta mazda Las experiencias del CX-30 del año modelo 2025 rechazar drásticamente en el mercado estadounidense. A lo largo de 2025, este SUV compacto solo venderá alrededor de 56 mil unidades, más del 40 por ciento menos que las ventas del año anterior de casi 97 mil unidades.
Aunque parezca preocupante, Mazda enfatizó que esta caída no se debe a un debilitamiento del interés de los consumidores, sino más bien al resultado de una estrategia comercial deliberada.
Mazda CX-30
Foto :
- PT Eurokars Motor Indonesia (EMI)
No porque el producto sea menos popular.
El Mazda CX-30 es conocido como un SUV compacto con una sólida reputación. Este modelo ofrece el elegante diseño característico de Mazda, una calidad interior superior en su clase, así como una experiencia de conducción cómoda y receptiva.
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En términos de seguridad, el CX-30 también ha ganado consistentemente el premio IIHS Top Safety Pick durante varios años consecutivos, confirmando su posición como un vehículo seguro y competitivo.
Con este historial, la caída de las ventas no se debió a fallos del producto en el mercado, sino a que Mazda limitó conscientemente la oferta y la distribución.
Impacto de los aranceles de importación y la producción en México
Uno de los principales factores detrás de esta decisión fue la incertidumbre de la política arancelaria de importación de Estados Unidos, especialmente hacia los vehículos producidos en México.
El Mazda CX-30 se ensambla en las instalaciones de Mazda en México, por lo que podría verse afectado por costos adicionales si cambian las políticas comerciales o no se cumplen los requisitos de contenido local.
En estas condiciones, Mazda considera que producir y vender el CX-30 en grandes cantidades corre el riesgo de provocar pérdidas financieras. Por lo tanto, la empresa optó por la medida segura de reducir el volumen de ventas mientras esperaba claridad sobre la dirección de la política comercial.
Los precios se mantienen estables, pero aumentan los recargos
Aunque las ventas han caído, el precio base del Mazda CX-30 para el último modelo no ha aumentado significativamente. Sin embargo, los consumidores todavía tienen que tener en cuenta costes adicionales como los gastos de envío (gastos de destino), que son bastante elevados.
Este factor hace que Mazda sea más cuidadoso a la hora de determinar el número de unidades lanzadas al mercado.
Esta estrategia también está en consonancia con la situación del mercado automovilístico estadounidense, que se enfrenta a un aumento general de los precios de los coches nuevos, donde el precio medio de los vehículos nuevos se acerca a cifras más altas año tras año.
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El enfoque cambia a otros SUV
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