martes, 20 de enero 2026 – 11:36 WIB
Soporte, VIVA – El clima extremo vuelve a ser una dura prueba para las operaciones. evacuación accidente Aeronave ATR 42-500 en el monte Bulusaraung, Pangkep Regency, Sulawesi del Sur.
Lea también:
El equipo DVI comprueba el ADN de 8 familias de víctimas del accidente aéreo del ATR 42-500, pero no ha recibido cadáveres
Los helicópteros no pudieron atravesar la espesa niebla y los fuertes vientos, lo que los obligó a hacerlo. Equipo SAR La combinación toma la ruta más arriesgada, es decir, descender las laderas de las montañas utilizando técnicas de alpinismo.
dos cuerpos víctima Se ha descubierto el accidente aéreo. Sin embargo, la evacuación debe realizarse por vía terrestre desde un terreno montañoso escarpado, densamente boscoso y de difícil acceso, hasta el puesto de mando principal.
Lea también:
Aumentan las víctimas, una mujer confiesa haber perdido mil millones de IDR debido a un presunto fraude en el comercio de criptomonedas que arrastra el nombre de Timothy Ronald
El jefe del Servicio de Información del Ejército de Indonesia (Kadispenad), general de brigada del TNI Donny Pramono, dijo que los dos cuerpos encontrados eran de hombres y mujeres respectivamente.
El primer cuerpo fue encontrado el domingo 18 de enero, mientras que el segundo cuerpo fue encontrado el lunes 19 de enero de 2026. Esta información fue recibida por el Cuartel General del TNI AD a partir de informes de soldados del Ejército del TNI que participaron directamente en las operaciones SAR en el área de Pangkep.
«En medio de un terreno montañoso escarpado, una densa vegetación forestal y condiciones climáticas cambiantes, los soldados de TNI AD y el Equipo Conjunto SAR continúan moviéndose de manera mesurada y cuidadosa. Las operaciones se centran en la búsqueda y evacuación de las víctimas priorizando la seguridad del personal en el campo», dijo Donny, el martes 20 de enero de 2026.
Según Donny, la elección de la evacuación por vía terrestre era inevitable. La evacuación aérea no es posible en absoluto debido al empeoramiento de las condiciones meteorológicas. La técnica del montañismo es la solución más realista para sacar los cuerpos de las víctimas del lugar del accidente.
Se eligió este método porque los fuertes vientos y la espesa niebla aún cubrían la zona del monte Bulusaraung, lo que la convertía en un obstáculo importante para los movimientos de los helicópteros en el aire.
«A pesar de enfrentar los desafíos del terreno extremo y el clima impredecible, todos los elementos continúan las operaciones de manera disciplinada y coordinada. El ejército indonesio garantiza que las operaciones de evacuación continuarán llevándose a cabo hasta que todas las víctimas hayan sido evacuadas con éxito, de acuerdo con los procedimientos y la evolución de la situación en el terreno», dijo.
Basarnas, como titular del mando en la Operación SAR del Avión ATR 42-500, también destacó que las condiciones geográficas y meteorológicas del lugar del incidente no permitían la evacuación por vía aérea.
Página siguiente
Debido a esto, el Equipo Conjunto SAR que involucra a varios elementos continúa luchando por evacuar a las víctimas por tierra, a pesar de que tienen que correr contra terrenos extremos y clima impredecible.
