Sábado, 17 de enero de 2026 – 18:10 WIB
Jacarta – La Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Transporte declaró que la aeronave tipo ATR 42-500 con matrícula PK-THT pertenecía a Indonesia Air Transport (IAT), según informó contacto perdido en la zona de Regencia marosSouth Sulawesi (Sulsel), actualmente en etapa de búsqueda.
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«El objetivo de la búsqueda está en las montañas de piedra caliza de Bantimurung, en la aldea de Leang-leang, Maros Regency, y es un puesto de mando de Basarnas cerca del lugar», dijo el director general de Aviación Civil del Ministerio de Transporte, Lukman F. Laisa, en un comunicado en Yakarta el sábado.
Dijo que se planea llevar a cabo una búsqueda de seguimiento a través de un vuelo en helicóptero de la Fuerza Aérea TNI con Basarnas que estaba programado para las 16.25 WITA.
Ilustración de un avión ATR en un aeropuerto recién construido.
Foto :
- CUALQUIER FOTO/Wys Budying
El sábado 17 de enero, la Dirección General de Aviación Civil recibió un informe inicial sobre la pérdida de contacto (pérdida de contacto) aeronave tipo ATR 42-500 con matrícula PK-THT operada por Indonesia Air Transport (IAT), titular del AOC 034.
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aviones ATR 42-500 fabricado en 2000 con número de serie 611 realizó un vuelo desde Yogyakarta Adi Sucipto (JOG) a Makassar Sultan Hasanuddin (UPG), con el piloto al mando, el capitán Andy Dahananto.
«Según la información cronológica más reciente, a las 04.23 UTC, el avión fue dirigido por el Centro de Servicio de la Terminal del Área de Makassar (MATSC) del Control de Tráfico Aéreo para acercarse a la pista RWY 21 en el aeropuerto Makassar Sultan Hasanuddin», explicó Lukman.
En el proceso de aproximación se identificó que la aeronave no estaba en la trayectoria de aproximación adecuada, por lo que Control de tráfico aéreo (ATC) proporciona redireccionamiento a la tripulación de vuelo para realizar correcciones de posición.
«El ATC luego entregó varias instrucciones adicionales para llevar el avión de regreso a la línea de aterrizaje de acuerdo con los procedimientos», dijo Lukman.
Después de dar las instrucciones finales por parte del ATC, continuó Lukman, se perdió la comunicación con el avión (pérdida contacto).
En seguimiento a estas condiciones, ATC declaró una fase de emergencia DETRESFA (Fase de Socorro) de acuerdo con las disposiciones y procedimientos aplicables.
La sucursal MATSC de AirNav Indonesia coordinó inmediatamente con el Centro de Coordinación de Rescate (RCC) de Central Basarnas y la Policía de Maros Resort a través del Jefe de Policía del Aeropuerto para apoyar las medidas de búsqueda y rescate.
El aeropuerto Makassar Sultan Hasanuddin ha hecho preparativos para abrir un centro de crisis en la terminal de salidas como centro de coordinación de información.
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AirNav Indonesia también está preparando actualmente la emisión de un Aviso a los aviadores (NOTAM) sobre las actividades de búsqueda y rescate.
