Jueves 15 de enero de 2026 – 22:26 WIB
Jacarta – Servicio Relación DKI Yakarta dijo que cierre Salida tol Rawa Buaya, en el oeste de Yakarta, es un procedimiento oficial de gestión del tráfico, no un acto de matonismo como la narrativa que circula en las redes sociales.
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«El cierre de la salida de peaje de Rawa Buaya durante la hora pico de la mañana se debe a que la salida de peaje provoca graves atascos en la carretera de circunvalación exterior», dijo el jefe del Servicio de Transporte de DKI Yakarta (Dishub), Syafrin Liputo, cuando fue confirmado en Yakarta, el jueves.
Esto fue transmitido por Syafrin luego de un video viral que alegaba que un grupo de controladores de tráfico ilegal o «Pak Ogah» estaban bloqueando el acceso a la salida de peaje de Rawa Buaya, Cengkareng, Yakarta Occidental, utilizando cadenas.
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Syafrin enfatizó que normalmente la carretera está cerrada desde las 06:00 horas hasta las 11:00 horas. Su partido está evaluando actualmente la duración del cierre para hacerlo más efectivo.
»Coordinaremos con la Agencia de Transporte de Yakarta Occidental para cambiar el horario de cierre de 07.00 WIB a 10.00 WIB», dijo Syafrin.
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Mientras tanto, el alcalde de Yakarta Occidental, Iin Mutmainnah, que visitó directamente el lugar del incidente, también aclaró información sobre el uso de cadenas y barreras de agua.
Enfatizó que el equipo utilizado para cerrar la carretera en el video viral era un activo perteneciente al Departamento de Transporte de Yakarta Occidental (Sudinhub).
«Así es, ayer Sudishub lo cerró», dijo Iin.
Para evitar malentendidos similares y anticipar el regreso de «Pak Ogah», que aprovecha la situación cuando las carreteras están abiertas y cerradas, Iin asegura que se reforzará la seguridad.
«Más tarde se cerrará con cadenas y con vehículos del Departamento de Transporte para minimizar el regreso de ‘Pak Ogah’ a este lugar», dijo Iin.
El jueves a las 16.30 WIB, la salida de peaje de Rawa Buaya ahora está custodiada por personal de la Agencia de Transporte de Yakarta Occidental y Satpol PP.
La cadena que originalmente bloqueaba el acceso también se abrió, de modo que los vehículos desde la dirección de Kembangan puedan pasar directamente a la carretera de circunvalación exterior hacia Cengkareng.
Sin embargo, se observó que el flujo de tráfico en la carretera de circunvalación exterior (JORR) experimentó un largo atasco que se extendió por aproximadamente 1 kilómetro, comenzando desde el semáforo en rojo en la intersección de Cengkareng hasta el área del paso elevado Duri Kosambi-Rawa Buaya. (hormiga)
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15 de enero de 2026
