El gobierno de delhi ha ordenado a las oficinas privadas en la capital nacional que operen con un máximo del 50 por ciento del personal físicamente presente en los lugares de trabajo, y que los empleados restantes trabajen desde casa, en vista de las restricciones de la Etapa IV del GRAP debido a la grave contaminación del aire. Sin embargo, se han concedido exenciones en determinadas áreas, incluidos los establecimientos de salud públicos y privados, el transporte, el saneamiento y los servicios de emergencia.
Según un aviso emitido por el Departamento de Trabajo, la dirección sigue las enmiendas realizadas por la Comisión para la Gestión de la Calidad del Aire (CAQM) en el Plan de Acción de Respuesta Graduada (GRAP) después de audiencias y consultas celebradas en noviembre. Dijo que la decisión se tomó para frenar el movimiento de vehículos, que contribuye significativamente a la contaminación del aire, particularmente cuando los niveles de calidad del aire son muy pobres.
Plaza de peaje cerrada: SC
Tomando nota seriamente de los graves niveles de contaminación del aire en Delhi-NCR, el Corte Suprema El miércoles emitió una serie de instrucciones y pidió a la NHAI y al MCD que consideraran cerrar temporalmente o reubicar las nueve plazas de peaje en las fronteras de la capital nacional para aliviar la habitual congestión masiva del tráfico.
El tribunal superior describió la crisis de contaminación como una “característica anual” y pidió soluciones pragmáticas y prácticas para abordar la amenaza. Se ordenó específicamente al MCD que tomara una decisión en el plazo de una semana.
Prohibición de vehículos
El Policía de tránsito de Delhi y los equipos de control del departamento de transporte se desplegarán en los surtidores de gasolina y en las fronteras, ya que a partir del jueves entrará en vigor la prohibición de entrada de vehículos que no sean BS VI matriculados fuera de Delhi. Los vehículos que no tengan un certificado válido de control de contaminación bajo control no recibirán combustible en los surtidores de gasolina de la capital nacional a partir del jueves.
El Ministro de Medio Ambiente de Delhi, Manjinder Singh, había anunciado que todos los vehículos por debajo de la categoría BS-VI y matriculados fuera de Delhi no podrán ingresar a la ciudad cuando los GRAP III y IV estén en vigor. Se realizarán reconocimientos automáticos de matrículas y verificaciones en tierra para verificar el estado de la PUCC y la categoría de emisiones de los vehículos.
Compensación a los trabajadores
El ministro de Trabajo de Delhi, Kapil Mishra, anunció el miércoles una indemnización de 10.000 dólares por trabajadores de la construcción quedaron desempleados debido a las medidas de lucha contra la contaminación GRAP III y GRAP IV.
AQI ‘muy pobre’
La calidad del aire de la capital nacional se mantuvo en la categoría «muy mala» el miércoles por la mañana, con un AQI de 328, incluso cuando el smog cubría la ciudad. De las 40 estaciones de monitoreo de la calidad del aire registradas, 30 estaban en la categoría «muy pobre», y Bawana registró la peor calidad del aire con 376. Un ICA entre 0 y 50 se considera «bueno», 51 a 100 «satisfactorio», 101 a 200 «moderado», 201 a 300 «malo», 301 a 400 «muy pobre» y 401 a 500 ‘grave’.
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